針對(duì)一些小問(wèn)題玖容為客戶提供了一些修理方法，如下：

故障現(xiàn)象：增壓缸無(wú)增壓（接有調(diào)壓閥或缸體接頭為調(diào)速接頭）

增壓缸無(wú)增壓故障原因：

1、調(diào)速接頭已處于關(guān)閉姿態(tài)。

2、調(diào)壓閥損壞，導(dǎo)致氣源不能進(jìn)入。

3、閥組未調(diào)式好。

4、中間端蓋密封件損壞。

增壓缸無(wú)增壓排除故障方法：

1、打開(kāi)調(diào)速接頭。

2、更換調(diào)壓閥。

3、重新調(diào)試閥組。

為此在線客服特意小編舉證了品質(zhì)好的幾個(gè)理由，看來(lái)由我們不得不信了。大家一起看下那幾個(gè)理由吧。

1、法蘭板選用45#鋼，相比A3材料抗拉強(qiáng)度增強(qiáng)，有效防止法蘭形變；

2、拉桿采用45#鋼度硬鉻不變形不生銹；

3、所有內(nèi)六角螺絲采用是GBT12.9級(jí)，增強(qiáng)抗拉防止斷裂；

4、密封件采用日本NOK氣封，英國(guó)HALLITE油封，所有密封件用進(jìn)口圈；

5、臺(tái)灣內(nèi)電油缸，內(nèi)壁光潔度及同心度好，不生銹；

6、液壓油采用美孚抗磨耐壓油VG68#。

氣液增壓缸的壓力調(diào)節(jié)

方法：(1)、調(diào)節(jié)氣源；(2)、在增壓進(jìn)出口加裝調(diào)壓閥；(3)、接電接點(diǎn)壓力表；(4)、加裝油壓壓力傳感器(調(diào)油表壓強(qiáng))；(5)、在前軸或模具上加裝稱重傳感器(直接調(diào)增壓缸前軸的輸出力,單位kg)

4、氣液增壓缸的預(yù)壓調(diào)節(jié)。（以JRA為例）

方法：(1)、在B口 (進(jìn)氣)加裝節(jié)流閥,使進(jìn)氣流量變小,從而使活塞下降速度變慢；(2)、在A口(排氣)加裝快速排氣閥,排氣閥上裝可調(diào)消聲器,將排氣調(diào)小,從而使活塞下降速度變慢,達(dá)到調(diào)速目的。

5、氣液增壓缸的增壓調(diào)節(jié)。（以JRA為例）

方法：(1)、在D口 (進(jìn)氣)加裝節(jié)流閥,使進(jìn)氣流量變小,從而使活塞下降速度變慢；(2)、在C口(排氣)加裝快速排氣閥,排氣閥上裝可調(diào)消聲器,將排氣調(diào)小,從而使活塞下降速度變慢,達(dá)到調(diào)速目的。