壓力彈簧的拉深變形程度大、成形困難的不銹鋼拉深件，在實際生產中可以使用聚氟乙烯薄膜（塑料薄膜或者保鮮膜）來充當潤滑劑。壓力彈簧是一種利用壓縮產生彈性來工作的機械零件。用彈性材料制成的零件在外力作用下發生壓縮形變，除去外力后又恢復原狀。根據不同的應用領域，壓縮彈簧可用于抵抗壓力和（或）存儲能量。圓形金屬絲是壓縮彈簧zui常用的，但也有正方形、長方形和特殊形狀的金屬絲制造出的壓縮彈簧。

如彈簧減震器中彈簧是由兩根直徑相同的金屬絲組成，卷繞成圈數和高度都相同的彈簧，可以從彈簧指數值來判斷彈簧彈力的大小。彈簧是機械產品中的重要基礎件之一。它的種類很多,按形狀劃分有:螺旋彈簧、板(片)簧、碟形彈簧、環形彈簧、平面(截錐)蝸卷彈簧等;按承載特點劃分有:壓縮、拉伸、扭轉彈簧等。按特性分類可分為：耐疲勞彈簧、耐高溫彈簧、耐腐蝕彈簧、發熱彈簧、電阻彈簧、食品級彈簧。

由凸輪傳動連桿，使節距刀機器里面推出，更好的估大節距的彈簧。五、切斷機構：切斷機構是卷繞成形后，切斷鋼絲是彈簧落下的一個加工動作，切斷時通過刀和芯來完成。節距變更機構：節距變更機構是控制彈簧節距的機構，本機有2種機構：（1）、由一把節距刀和變距凸輪組成。變劇凸輪是控制彈簧的有效圈數，節距刀下面螺栓調節彈簧高度；空氣懸掛系統用氣囊代替原車的鋼板彈簧，配氣源裝置、高度調節裝置、電動氣動控制裝置等。，以保證企業車輛的適應工作載荷、速度和路況，可以進行更好地隔離路面的沖擊、振動和噪聲，在提高生活舒適性的同時不斷提高社會車輛的操控性和安全性。

彈簧減震器中彈簧彈力指數值愈小，則彈簧減震器拉力就愈大，這彈簧就愈硬。反之，彈簧指數愈大，則彈簧減震器拉力愈小，彈簧就愈軟。變徑機構：變徑機構是指卷繞彈簧時，彈簧外徑的控制機構，它是由兩個頂桿和驅動頂桿的變徑凸輪組成。生產圓柱彈簧時，彈簧走絲不變，調整兩個頂桿至相應位置，符合彈簧的外經尺寸，然后固定兩個頂桿位置不變。送料輪旋轉一周，送料長度就是送料輪的周長，彈簧的展開長度可由送料輪的旋轉圈數決定，扇形不完全齒輪的齒數是控制送料輪的旋轉圈數。