跨境物流：是指以海關關境兩側為端點的實物和信息有效流動和存儲的計劃，實施和控制管理過程。在電子商務環境下，依靠互聯網、大數據、信息化與計算機等先進技術，物品從跨境電商企業流向跨境消費者的跨越不同國家或地區的物流活動，

跨境物流與國內物流大不相同，首先距離遠、所需時間也長、成本也高，中間會涉及到目的國清關（辦理出關手續）等相關問題。

編報車皮計劃。各 外貿 公司及工貿企業每月向外運公司編報隔月車皮計劃，注明去向，并據此進行催證、備貨。

辦理托運。各 外貿 公司及工貿企業在收到國外開來的 并經審核無誤后，便可辦理托運，即按 或合同內有關裝運款，以及貨物名稱、件數、裝運日期，填寫《托運單》并提供有關 單證 ，送交外運公司，作為訂車皮的依據。

落實裝運車皮。外運公司在收到《托運單》后，根據配載原則、貨物性質、貨運數量、到站等情況，結合車皮計劃，與火車站聯系，并由火車站據以向上級鐵路分局申請車皮。

高臺庫

高臺庫與平庫大的區別就在于，高臺庫擁卸貨平臺而平庫沒有，一般高臺庫的卸貨平臺寬度常見高度在1.2米左右，與大貨車貨柜尾部高度齊平。擁有卸貨平臺的高臺庫，倉庫整體比周圍地面要高，貨車停在那里，叉車可以直接上去卸貨，裝卸貨比較方便快捷，平庫因為沒有卸貨平臺，裝卸貨非常吃力，這也是為什么高臺庫相比平庫租金價格高的原因。

【租倉建議：如今是否擁有裝卸高臺也成為不少企業租賃倉庫的一個考慮因素，所以大多數倉庫都會建造卸貨平臺。至于租賃時是否選用高臺庫，這主要還是考慮倉庫存儲的貨物是否要進行頻繁的裝卸作業。比如電商，快遞行業由于物資裝卸周轉頻繁，很適合租賃高臺庫。】