傳統(tǒng)的集裝箱系統(tǒng)大都缺乏統(tǒng)一規(guī)范的管理，不利于數(shù)據(jù)交換和共享，無(wú)法為集裝箱運(yùn)輸集一指揮提供及時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐。研發(fā)的物流系統(tǒng)傳感器能夠?qū)b箱進(jìn)行數(shù)字化管理，他可以在集裝箱運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中定位集裝箱移動(dòng)路線與位置，還可實(shí)時(shí)收集包括溫度、濕度、振動(dòng)、沖擊、箱門開關(guān)狀態(tài)等數(shù)據(jù)，這將給航運(yùn)公司、用戶、保險(xiǎn)公司和海關(guān)帶來(lái)更大的便利，其主要的原因是它具有非常的性能，為物流行業(yè)和消費(fèi)者添加一份安全的保障。
基于對(duì)物聯(lián)網(wǎng)和物流行業(yè)的深刻理解，我們規(guī)劃的智能集裝箱解決方案，充分考慮了客戶轉(zhuǎn)型的三個(gè)不同層次需求，即：裝備智能化、信息一體化以及終的產(chǎn)業(yè)鏈跨界大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)。解決方案具有良好的可持續(xù)演進(jìn)性，幫助客戶始終保持優(yōu)的演進(jìn)路徑和方向。
危化品運(yùn)輸GPS電子鉛封系統(tǒng)在途監(jiān)管
系統(tǒng)采用數(shù)字技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，提供了調(diào)度中心對(duì)車輛的控制、監(jiān)控、遠(yuǎn)程設(shè)置、等功能，并可以讀取車輛的各種參數(shù)。通過(guò)使用車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)管理車輛運(yùn)營(yíng)，可以輔助配送達(dá)到如下目標(biāo)：
⑴將運(yùn)輸過(guò)程的全部軌跡記錄下來(lái)，實(shí)時(shí)或事后進(jìn)行分析和判斷通過(guò)自動(dòng)化的流程處理，大幅度提高的運(yùn)作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
在物流運(yùn)輸中，針對(duì)目前的罐車、廂式貨車、集裝箱車、等運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸現(xiàn)狀，做到運(yùn)輸途中的貨物，貴重物品被更換調(diào)包，以假充真等、的操作行為，目前好的方法就是采用基于物聯(lián)網(wǎng)，RFID無(wú)線射頻技術(shù)的電子來(lái)實(shí)現(xiàn)物流監(jiān)管。在電子管理系統(tǒng)下將運(yùn)輸車輛的信息情況科學(xué)的監(jiān)控起來(lái)。
物流電子鎖產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)：
1.防盜防偽技術(shù)更高，更安全，并可重復(fù)使用，解決了電子鉛封一次性使用的成本浪費(fèi)。
2.所有操作的時(shí)間，地點(diǎn)、操作人員都可以通過(guò)地圖來(lái)展示。用戶體驗(yàn)更加人性化，更加便捷舒適。
3.強(qiáng)大的云平臺(tái)管理權(quán)限管理，數(shù)據(jù)管理，信息管理真正意義上的實(shí)現(xiàn)了“物聯(lián)網(wǎng)”“車聯(lián)網(wǎng)”的管理模式。
4.應(yīng)用層面更廣，實(shí)現(xiàn)了不僅僅滿足物流貨運(yùn)輸防盜防偽追溯需求，更是為廣大需要做到安全、、識(shí)別鎖定狀態(tài)的用戶提供了整體的解決方案。
物流電子鎖擁有以上的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)后，就可以更好的確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全了。