64億輛及停車位基數缺口過大的背景下，停車場資源是否得到有效利用已經成為影響城市靜態交通活力指數的重要指標。崗亭中的電腦會自動抓拍一張圖片并進行保存，出口的控制器會把出場的各種信息自動分析處理，對出口的車輛進行控制，當讀卡機完成讀卡后，保安人員在電腦上調用進出場的圖片通過辨認后才確定放行。這還不算老牌停車企業的入局者。

智慧社區停車指數主要從城市靜態交通活力指數、停車資源利用指數、停車智慧指數、停車幸福指數四個分類指數為切入口，以量化的數值對城市停車現狀進行了分析。它主要有管理車輛出入的卡片讀寫設備、道閘、車輛檢測器以及后臺管理設備，這款設備不具備圖像對比、自動收(發)卡以及對講功能。包括停車場系統的配置、停車場的尺寸、停車場系統的管理模式等。

根據出入口的寬度，我們可以確定道閘桿的長度和道閘的安裝位置，一般情況下，考慮到道閘自身的使用壽命，道閘桿一般長不超過6米。車的牌識別：在停車場進出口部署視頻識別車的牌系統，快速識別車的牌，并自動記錄進出場時間。自助繳費：系統接入停車場進出口車的牌識別系統。對于出入口有多個的停車場就需要專門設置管理中心來進行管理。