無(wú)人駕駛機(jī)電源

現(xiàn)有技術(shù)中，無(wú)人駕駛機(jī)系統(tǒng)電源電路通常比較簡(jiǎn)單，基本都是直接采用電源芯片技術(shù)手冊(cè)上的參考電路，這種方法能在一定程度上滿足使用需求，但是抗干擾能力差，電源接通瞬間的電壓就很容易損壞電源芯片，影響無(wú)人駕駛機(jī)系統(tǒng)的整體使用壽命。

為了避免在電源接通瞬間的電壓損壞電源芯片，通常會(huì)選用額定工作電壓比實(shí)際工作電壓高很多的芯片，這在一定程度上能減少電源芯片的損壞。

機(jī)載電源組成

為滿足產(chǎn)品需求，直流變換器由如下幾部分組成：功率變換、控制管理、輸入輸出濾波、結(jié)構(gòu)組件、輸入輸出接口等。研制總體思路是采用技術(shù)成熟、工藝成熟的單元電路方案，經(jīng)過(guò)飛行試驗(yàn)、環(huán)境試驗(yàn)和可靠性試驗(yàn)的電子元器件和工藝結(jié)構(gòu)措施，增加健康管理功能及數(shù)據(jù)隔離通訊，各單元之間電氣通路簡(jiǎn)單，避免互相干擾，保證整機(jī)的可靠性。物理結(jié)構(gòu)為互嵌式，保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，拆解簡(jiǎn)單，生產(chǎn)方便。

博電睿源提供器件級(jí)國(guó)產(chǎn)化電源可穿透，可根據(jù)用戶需求量身定制。

機(jī)載電源電磁兼容

產(chǎn)品電磁兼容性按GJB 151B-2013《用設(shè)備和分系統(tǒng)電磁發(fā)射和敏感度要求與測(cè)量》中有項(xiàng)目執(zhí)行。要求項(xiàng)目：CE102、CE107、CS101、CS106、CS114、CS115、CS116、RE102、RS103。

為使設(shè)備在惡劣的電磁環(huán)境中可靠地工作，并且不干擾和影響其他電子設(shè)備的正常工作，使電磁兼容性達(dá)到規(guī)定要求，進(jìn)行了電磁兼容性設(shè)計(jì)。為了保證整機(jī)的電磁兼容性，設(shè)計(jì)中既采用了屏蔽、隔離等切斷干擾途徑的方法，又采用了抑源設(shè)計(jì)，從發(fā)射源抑制電磁干擾。從電路設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)三方面保證電磁兼容性。

機(jī)載電源

應(yīng)用領(lǐng)域

航電系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、機(jī)電系統(tǒng)、光電探測(cè)系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、通信及電臺(tái)設(shè)備、攝錄像及記錄儀

典型性能

◆ 300-400瓦功率輸出 ◆ 高隔離電壓

◆ 標(biāo)準(zhǔn)四分之一磚封裝◆ 超低靜態(tài)功耗

◆ 高轉(zhuǎn)換效率

◆ EMC特性好

極限參數(shù)：

◆輸入浪涌電壓： 50V/50ms

◆工作溫度(殼溫): -55℃～105℃

◆存儲(chǔ)溫度: -55℃～125℃

◆焊接溫度(焊接時(shí)間 10s)： 300℃