以及壓板的平行度，平面度所有誤差都大于0.02MM。再經(jīng)過熱處理淬火達(dá)到JB要求的35HRC至40HRC。后做表面發(fā)黑或發(fā)藍(lán)處理，以達(dá)到外觀油亮，不生銹斑的原則。

冷拔要先加熱墩頭，

冷拔機(jī)結(jié)構(gòu)比較簡單一個(gè)電機(jī)加減速機(jī)，

老長一個(gè)導(dǎo)軌上面有粗

鏈條拉著一個(gè)小車。

毛管放好后，小車頭夾著墩好的頭使勁拉過去，就是冷拔了，

所以也叫

冷拉。

實(shí)心的盤絲好像一般叫拉的多。

冷拔相對冷軋減徑減壁少，

所以一般加工道次比較多。

冷拔后還要切頭，

浪費(fèi)比較大。

如果還沒有達(dá)到所需尺寸的話，

還要先退火，

酸洗，

去毛刺，

然后再次加熱墩頭再拔

車床夾具是保證零件加工技術(shù)要求中所規(guī)定的尺寸精度、表面粗糙度以及各表面間的相對位置精度的重要措施。

公司秉承“以客戶利益為出發(fā)點(diǎn)，以客戶需求為著眼點(diǎn)，以客戶滿意為目標(biāo)”的宗旨，始終關(guān)注客戶利益和需求，努力提供、高xiao、熱情的服務(wù)。5）采用以液壓站等為動(dòng)力源的高xiao夾緊裝置，以進(jìn)一步減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。公司的認(rèn)可/認(rèn)證將根據(jù)客戶的需求和實(shí)際情況，制定完整的解決方案，推進(jìn)實(shí)施直至達(dá)到與客戶預(yù)定的效果，同時(shí)提供售后服務(wù)。

用于夾緊工件，在切削時(shí)使工件在夾具中保持既定位置。

安裝在真空爐體上的部件、附件等如水冷電極、熱電偶導(dǎo)出裝置也都必須設(shè)計(jì)密封構(gòu)造。車床夾具用于確定工件在車床上的正確位置，并夾緊工件，在車削工藝中占有很重要的地位。大部分加熱與隔熱材料只能在真空狀態(tài)下使用。真空熱處理爐的加熱與隔熱襯料是在真空與高溫下工作的，因而對這些材料提出了耐高溫，輻射成果好，導(dǎo)熱系數(shù)小等要求。對抗yang化性能要求不高。所以，真空熱處理爐廣泛采用了鉭、鎢、鉬和石墨等作加熱與隔熱構(gòu)料。這些材料在大氣狀態(tài)下極易氧化

三、 實(shí)驗(yàn)原理熱處理是一種重要的金屬加工工藝方法，目的是提高鋼的性能(使用性能和工藝性能)。按所使用的機(jī)床不同，夾具又可分為：車床夾具、銑床夾具、鉆床夾具、鏜床夾具、磨床夾具、齒輪機(jī)床夾具和其他機(jī)床夾具等。鋼的熱處理的工藝特點(diǎn)是，將鋼加熱到一定的溫度，保溫一定的時(shí)間，然后以一定的冷卻速度進(jìn)行冷卻。通過該工藝過程使鋼的性能發(fā)生改變。四、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容和步驟(一) 鋼的淬火熱處理淬火熱處理就是把碳鋼加熱到AC3或者AC1以上30-50°C，保溫后放到不同的冷卻介質(zhì)中進(jìn)行快速冷卻(冷卻速度大于臨界冷卻速度)，以得到馬氏體組織(M)。淬火后的組織為馬氏體和殘余奧氏體。