隧道支護(hù)超前小導(dǎo)管的三種制作方法

人工制作

人工制作超前小導(dǎo)管打孔是利用手提切割機(jī)，一個(gè)孔一個(gè)孔割出來的，縮尖是用手提切割機(jī)先在管頭切割四條縫隙，然后用錘子把邊緣砸出形成尖頭，這種制作工藝已經(jīng)瀕臨淘汰。由于成型效果極差，工件不統(tǒng)一，施工過程中容易尖頭斷裂，而且一根管子需要3人才能制作完成。一般用在挖極短的隧道或者小型隧道使用，需求300根以下的可以采取人工制作，3天完成。

機(jī)械設(shè)備制作

使用設(shè)備小導(dǎo)管沖孔機(jī)和小導(dǎo)管尖頭機(jī)進(jìn)行超前小導(dǎo)管制作，小導(dǎo)管沖孔機(jī)是采用液壓驅(qū)動(dòng)，送料、轉(zhuǎn)角均為伺服控制。具有沖孔速度快、，可實(shí)現(xiàn)單孔、雙孔及多孔沖孔操作。所有的程序編寫及輸入都可直接在觸摸屏界面上進(jìn)行，操作方便、快捷、準(zhǔn)確。

小導(dǎo)管尖頭機(jī)是將小導(dǎo)管塞進(jìn)模具然后高頻加熱設(shè)備對縮尖部分加熱，然后模具加緊成型。設(shè)備性能穩(wěn)定、操作簡單、工件成型時(shí)間短、加工表面光滑無傷痕。這個(gè)系列的設(shè)備加工制造出的小導(dǎo)管孔距，成型效果也好。

超前小導(dǎo)管注漿基本原理與施工設(shè)計(jì)參數(shù)

超前小導(dǎo)管注漿基本原理超前小導(dǎo)管注漿工藝的原理是在隧道工作面的拱上部一定范圍內(nèi)將小導(dǎo)管以一定角度打入地層中，并通過注漿泵施加的壓力使?jié){液沿著小導(dǎo)管滲透擴(kuò)散至地層的空隙中，起到止水的作用，并在工作面的周圍形成一個(gè)地層自承拱，同時(shí)通過管體的超前錨桿作用提高土體的自穩(wěn)能力與自穩(wěn)時(shí)間，改變圍巖的力學(xué)性能，提高其力學(xué)參數(shù)，從而控制地層松弛變形。注漿效果通過圍巖抗?jié)B性與強(qiáng)度來體現(xiàn)，以現(xiàn)場原位實(shí)驗(yàn)及實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)來確定。

隧道注漿導(dǎo)管怎么施工的啊

隧道注漿導(dǎo)管是一種在隧道掘進(jìn)過程中注入混凝土漿液以加強(qiáng)隧道周圍巖土體的支護(hù)結(jié)構(gòu)的方法，其施工過程如下：

預(yù)處理：在進(jìn)行注漿導(dǎo)管施工前，需要對注漿孔進(jìn)行清理，以確保孔口干凈并避免混入雜質(zhì)和泥沙。

安裝注漿導(dǎo)管：將注漿導(dǎo)管安裝到預(yù)先鉆好的注漿孔中，并在孔口處加裝防堵板以防止混凝土漿液外漏。

連接注漿泵：將注漿泵的輸送管連接到注漿導(dǎo)管的接口處。

開始注漿：在掘進(jìn)過程中，開啟注漿泵，將混凝土漿液通過注漿導(dǎo)管注入隧道周圍的巖土體中，形成一個(gè)均勻的注漿環(huán)，增強(qiáng)隧道周圍巖土體的穩(wěn)定性和承載能力。

監(jiān)測注漿過程：在注漿過程中，需要對注漿泵的注漿壓力、注漿速度、孔內(nèi)壓力、注漿量等進(jìn)行監(jiān)測，以確保注漿的質(zhì)量和施工安全。

后續(xù)處理：注漿完成后，需要將注漿孔口進(jìn)行封堵，以防止混凝土漿液流失或泥沙淤積。

需要注意的是，隧道注漿導(dǎo)管的施工需要結(jié)合具體的施工環(huán)境和地質(zhì)條件進(jìn)行調(diào)整，并且要嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行操作，以確保注漿質(zhì)量和施工安全。

雙排超前小導(dǎo)管作用為什么尾部需預(yù)留不小于1m不鉆孔的止?jié){段

超前小導(dǎo)管尾部預(yù)留不小于1m不鉆孔的止?jié){段，主要是為了確保注漿質(zhì)量和隧道支護(hù)效果，具體原因如下：

隧道掘進(jìn)過程中，雙排超前小導(dǎo)管作用是從后向前推進(jìn)，因此尾部是先進(jìn)入地層中的部分，地層的穩(wěn)定性和密實(shí)程度對超前小導(dǎo)管的支護(hù)效果至關(guān)重要。預(yù)留不鉆孔的止?jié){段可以確保超前小導(dǎo)管的尾部能夠完全埋入穩(wěn)定的地層中，從而提高隧道支護(hù)效果。

在注漿過程中，如果超前小導(dǎo)管尾部沒有預(yù)留止?jié){段，注漿液就有可能從尾部流出，導(dǎo)致注漿環(huán)的斷裂或者注漿液流失，從而影響注漿效果。預(yù)留止?jié){段可以防止注漿液從超前小導(dǎo)管尾部流失，并確保注漿環(huán)的完整性和連續(xù)性。

在隧道掘進(jìn)過程中，由于地層的不均勻性和復(fù)雜性，超前小導(dǎo)管尾部可能會(huì)遇到難以控制的地層變形和斷裂等情況，預(yù)留止?jié){段可以幫助控制這些情況的發(fā)生，并保證注漿環(huán)的完整性。