擺閘的特點：擺閘又稱拍打門、速通門，比較大優點就是可塑性比較強，攔阻體的材質多樣化，可以做成不銹鋼、有機玻璃或者鋼化玻璃的，主要用于人行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備;現已廣泛應用于寫字樓、金融機構、音樂廳、圖書館、博物館、機場、地鐵站、車站、單位人行通道等，可以配合智能卡實現脫機型售票管理系統功能、形成人員進出的無人值守管理。
轉閘，也叫旋轉閘，由三輥閘發展而來，借鑒了旋轉門的特點（比較大的區別在于攔阻體不是玻璃門，而是金屬柵欄）。根據攔阻體高度的不同，分為全高轉閘（又叫全高閘或全高旋轉閘）和半高轉閘（又叫半高旋轉閘），全高轉閘應用比較多。
轉閘優點：1、全高轉閘的安保性是所有閘機中比較高的，轉閘閘機中可以實現無人值守。
2、能夠非常有效的實現單次單人通行，即一次只能通過一人，安全性和可靠性都比較高。
3、防水防塵能力較強，對環境的適應性很強，適用于室外和室內。
4、使用直流無刷電機，機芯使用壽命大于500萬次。
轉閘應用場合：全高轉閘適用于無人值守和安保要求非常高的場合，以及一些環境比較惡劣的戶外場合。半高轉閘適用于對通行秩序要求較高的場合，如體育館等。
建設道閘機有以下四個步驟：
1、取出箱內隨機附件；2、把箱體放置安裝位置,打開箱門,用螺絲刀沿底座板上腰型槽在地面劃線,并移開箱體。3、劃出膨脹螺絲孔位;4、用沖錘打四個膨脹螺絲孔,孔深110MM-120MM,并置入膨脹螺絲,調整好箱體水平度,豎直度,擰緊螺母
維護道閘注意的要點：
1、檢查道閘減速機是否漏油，若漏油需加注齒輪油；2、看道閘桿升降是否平穩，如果運行時顫抖，可調節助力彈簧的松緊來解決；3、非緊急情況下，不要在道閘運行時停止，這樣容易造成齒輪箱損壞。
是指道閘桿的種類？道閘種類：
按速度可分為高速道閘-擋車器和低速道閘-擋車器按功能可分為-高速防撞道閘-擋車器、低速直臂道閘-擋車器、低速 曲臂道閘-擋車器、低速柵欄道閘-擋車器、低速防撞道閘-擋車器按外觀可分為直臂道閘-擋車器、曲臂道閘-擋車器、柵欄道閘-擋車器、防撞道閘-擋車器小區的用柵欄式的道閘桿比較好，這樣還可以防止一些人從桿底穿入小區。4、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。道閘桿下面都裝配有一個帶發泡橡膠條裝置，道閘控制器內置高靈敏升優先和壓力遇阻反彈功能，共設置了三種形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。
1：遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置（靈敏度可調），道閘桿在下落的過程中，如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸，并產生一定的阻力，智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態迅速調整為起桿狀態，道閘迅速升起，避免了砸車、砸人的發生。
2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在閘桿下落的過程中若接收到觸發信號，道閘控制器就會將降桿狀態迅速轉變為升桿狀態，道閘迅速升起并保持豎直狀態，待地感觸發消失之后道閘才會自動下降。
3：紅外防砸功能。道閘控制器內安裝有智能紅外對射防砸裝置，在道閘下降的過程中，如果紅外線對射被截斷，則道閘桿會自動轉為升桿狀態迅速升桿，并且保持豎直狀態，待到紅外線對射正常時，道閘桿才會下降。