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宣城人行翼閘來電咨詢「道思門控」第一部神話小說

   日期:2023-09-23     作者:道思門控    瀏覽:29    評論:0    
核心提示:2分鐘前 宣城人行翼閘來電咨詢「道思門控」[道思門控85bf875]內(nèi)容:擺閘的特點和應(yīng)用轉(zhuǎn)閘的優(yōu)點和應(yīng)用道閘的建設(shè)和維護(hù)小區(qū)道閘桿用哪種擺閘的特點和應(yīng)用安全通道閘閘機(jī)包括 三輥閘、擺閘、翼閘、旋轉(zhuǎn)閘
2分鐘前 宣城人行翼閘來電咨詢「道思門控」[道思門控85bf875]內(nèi)容:擺閘的特點和應(yīng)用轉(zhuǎn)閘的優(yōu)點和應(yīng)用道閘的建設(shè)和維護(hù)小區(qū)道閘桿用哪種擺閘的特點和應(yīng)用安全通道閘閘機(jī)包括 三輥閘、擺閘、翼閘、旋轉(zhuǎn)閘、一字閘、速通門等類型,其中三輥閘與擺閘都是目前較為常見的通道出入口人員通行控制通道閘設(shè)備。3、建議擺閘機(jī)安裝處砌上50mm-100mm高的水泥安裝平臺。

擺閘的特點:擺閘又稱拍打門、速通門,比較大優(yōu)點就是可塑性比較強(qiáng),攔阻體的材質(zhì)多樣化,可以做成不銹鋼、有機(jī)玻璃或者鋼化玻璃的,主要用于人行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點,是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備;現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于寫字樓、金融機(jī)構(gòu)、音樂廳、圖書館、博物館、機(jī)場、地鐵站、車站、單位人行通道等,可以配合智能卡實現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無人值守管理。

轉(zhuǎn)閘的優(yōu)點和應(yīng)用

轉(zhuǎn)閘,也叫旋轉(zhuǎn)閘,由三輥閘發(fā)展而來,借鑒了旋轉(zhuǎn)門的特點(比較大的區(qū)別在于攔阻體不是玻璃門,而是金屬柵欄)。根據(jù)攔阻體高度的不同,分為全高轉(zhuǎn)閘(又叫全高閘或全高旋轉(zhuǎn)閘)和半高轉(zhuǎn)閘(又叫半高旋轉(zhuǎn)閘),全高轉(zhuǎn)閘應(yīng)用比較多。

轉(zhuǎn)閘優(yōu)點:1、全高轉(zhuǎn)閘的安保性是所有閘機(jī)中比較高的,轉(zhuǎn)閘閘機(jī)中可以實現(xiàn)無人值守。

2、能夠非常有效的實現(xiàn)單次單人通行,即一次只能通過一人,安全性和可靠性都比較高。

3、防水防塵能力較強(qiáng),對環(huán)境的適應(yīng)性很強(qiáng),適用于室外和室內(nèi)。

4、使用直流無刷電機(jī),機(jī)芯使用壽命大于500萬次。

轉(zhuǎn)閘應(yīng)用場合:全高轉(zhuǎn)閘適用于無人值守和安保要求非常高的場合,以及一些環(huán)境比較惡劣的戶外場合。半高轉(zhuǎn)閘適用于對通行秩序要求較高的場合,如體育館等。

道閘的建設(shè)和維護(hù)

建設(shè)道閘機(jī)有以下四個步驟:

1、取出箱內(nèi)隨機(jī)附件;2、把箱體放置安裝位置,打開箱門,用螺絲刀沿底座板上腰型槽在地面劃線,并移開箱體。3、劃出膨脹螺絲孔位;4、用沖錘打四個膨脹螺絲孔,孔深110MM-120MM,并置入膨脹螺絲,調(diào)整好箱體水平度,豎直度,擰緊螺母

維護(hù)道閘注意的要點:

1、檢查道閘減速機(jī)是否漏油,若漏油需加注齒輪油;2、看道閘桿升降是否平穩(wěn),如果運行時顫抖,可調(diào)節(jié)助力彈簧的松緊來解決;3、非緊急情況下,不要在道閘運行時停止,這樣容易造成齒輪箱損壞。

小區(qū)道閘桿用哪種

是指道閘桿的種類?道閘種類:

按速度可分為高速道閘-擋車器和低速道閘-擋車器按功能可分為-高速防撞道閘-擋車器、低速直臂道閘-擋車器、低速 曲臂道閘-擋車器、低速柵欄道閘-擋車器、低速防撞道閘-擋車器按外觀可分為直臂道閘-擋車器、曲臂道閘-擋車器、柵欄道閘-擋車器、防撞道閘-擋車器小區(qū)的用柵欄式的道閘桿比較好,這樣還可以防止一些人從桿底穿入小區(qū)。4、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中,可以很方便的形成無障礙通道,提高通行速度,易于行人疏散。道閘桿下面都裝配有一個帶發(fā)泡橡膠條裝置,道閘控制器內(nèi)置高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能,共設(shè)置了三種形式的防砸功能:遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。

1:遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置(靈敏度可調(diào)),道閘桿在下落的過程中,如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸,并產(chǎn)生一定的阻力,智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài),道閘迅速升起,避免了砸車、砸人的發(fā)生。

2:地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似,地感在閘桿下落的過程中若接收到觸發(fā)信號,道閘控制器就會將降桿狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀態(tài),道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài),待地感觸發(fā)消失之后道閘才會自動下降。

3:紅外防砸功能。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對射防砸裝置,在道閘下降的過程中,如果紅外線對射被截斷,則道閘桿會自動轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)迅速升桿,并且保持豎直狀態(tài),待到紅外線對射正常時,道閘桿才會下降。

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