彩鋼板屋面傳統運輸吊裝方法的不足，本著節約勞動力、減少對半成品材料破壞的原則，根據彩鋼板屋面施工的特點，采用了屋面彩鋼板原位壓型安裝施工新技術，其關鍵技術即彩鋼板半成品原位壓型技術，成型板現場堆放高度遞減技術，板下暗鉤支撐、拉結技術，突破了傳統施工方法，提高了彩鋼板屋面施工質量及耐久性，縮短了施工工期，節約了施工成本，比傳統施工方法更安全、更環保。隨著彩涂壓型鋼板應用技術迅速發展，應用范圍不斷擴大，用量不斷增加。

隨著經濟的發展，建筑行業得到大規模的發展。防水防濕：彩鋼板芯材屬于有機高分子發泡材料，其結構屬閉孔型，具有良好的抗吸水性和抗水蒸氣滲透性。過去傳統的建筑結構早已無法滿足時代的需求，具有獨特優勢的鋼結構彩鋼板應運而生，得到建筑行業的青睞，廣泛應用于各大工業建筑中。與傳統的混凝土結構相比，鋼結構彩鋼板自身輕、承重大，施工不容易受季節與氣候影響，縮短工業建筑用工期，施工也方便簡單。此外，鋼結構彩鋼板厚度薄，能為建筑節省很大的空間，減少施工中產生的垃圾與污染，可循環重復系數高，符合構建節約型社會的時代要求。

工業建筑鋼結構彩鋼板在機場、火車候車室中應用。彩鋼六大特點：重量輕、隔熱保溫、強度高、色澤鮮艷、安裝靈活快捷、彩涂鋼板的基板為冷軋基板，熱鍍鋅基板和電鍍鋅基板。機場、火車候車室要求空間與跨度大，且由于振動反復程度大對結構強度與耐震性要求高。因此鋼結構彩鋼板可采用于機場、火車候車室。其結構體系多為網架、拱架、懸索、門式剛架等。機場、火車候車室受動力荷載，鋼結構彩鋼板強度高，材質均勻，結構穩定性高，這樣能有效保證機場、火車候車室結構的穩定性，不容易受外界而影響建筑。

彩鋼板的安裝方法：

放樣：依圖面及現場實測尺寸進行放樣（隔墻中心線）以兩收邊中心線與地面的交點彈出地軌中心線。應保證這四條線處在一個垂直面內，以保證以后安裝之墻面的垂直。

天軌：安裝要整齊，接口處須補強修齊，每隔500mm—600mm擊釘或螺絲固定于水泥天花板。

地軌：安裝地軌時要先把門的安裝位置預留，尚需注意地差問題。如地面高低差太多，須整平使其落差減少，不影響調整水平，每隔600mm以擊打或螺絲固定地坪上，如果地縫太大以填縫劑補滿。

收邊：根據實際測量值切割收邊，切割后邊緣修齊。力求整齊一致，連接處要求無縫隙。與天軌及踢腳板接口處尤其注意，更要做到無縫隙。