下面介紹一下挖沙船的使用方法：
（1）開機(jī)前先對(duì)整個(gè)機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)及機(jī)器油料進(jìn)行檢查，然后開動(dòng)后邊拉輸送帶的柴油機(jī)，拉開離合器，發(fā)動(dòng)柴油機(jī)，慢慢動(dòng)松離合器，將轉(zhuǎn)速調(diào)至正常。再發(fā)動(dòng)前拉鏈斗的柴油機(jī)。
（2）兩柴油機(jī)起動(dòng)后。將轉(zhuǎn)速調(diào)至需要速度。然后松開大臂剎車。慢慢將其放下，等料斗內(nèi)沙子多于2/3時(shí)，可停止下放，待至1/3時(shí)再資助下大臂。當(dāng)大臂與水面成45度角時(shí)（即5米左右），應(yīng)停放大臂。
這時(shí)料斗內(nèi)沙子的多少改用牽引控制，前進(jìn)時(shí)要查看斗內(nèi)沙子的多少而定，前進(jìn)后退要 靈活，如遇沙層塌方機(jī)械工作吃力或拉不動(dòng)時(shí)要牽引繩松開，使船向后退，直至挖動(dòng)為止。2、在風(fēng)浪較大的地區(qū)，裝有三纜定位設(shè)備的挖泥船，應(yīng)該采用三纜定位橫挖法施工。如水下遇有大石頭或泥層，船體會(huì)有劇烈的振動(dòng)現(xiàn)象，這時(shí)應(yīng)立即提起挖沙大臂，避過障礙物再進(jìn)行。
青州市鼎科機(jī)械設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)的挖泥船、絞吸船、絞吸式挖泥船、絞吸式抽沙船生產(chǎn)廠家，公司與國(guó)內(nèi)的科研院所、航道局、船舶設(shè)計(jì)單位建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系。
青州市鼎科機(jī)械設(shè)備有限公司本著以誠(chéng)信為企業(yè)的發(fā)展之本,并以準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位、雄厚的技術(shù)實(shí)力和優(yōu)良的售后服務(wù)奠定了穩(wěn)固的挖泥船市場(chǎng)，使得挖泥船設(shè)備憑借過硬的質(zhì)量銷往各地客戶手中，在使用過程中受到了客戶的一致好評(píng)。
的銷售業(yè)績(jī)更加激勵(lì)著我們對(duì)挖泥船質(zhì)量的嚴(yán)格要求。為適應(yīng)客戶需要，青州市鼎科機(jī)械設(shè)備有限公司于2011年設(shè)計(jì)并生產(chǎn)了適合內(nèi)河清淤用的液壓絞吸式小型挖泥船，高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)嚴(yán)把關(guān)生產(chǎn)精品交客戶的思想，受到了客戶認(rèn)同與好評(píng)。
青州市鼎科機(jī)械設(shè)備有限公司技術(shù)人員對(duì)所有產(chǎn)品的生產(chǎn)，調(diào)試，驗(yàn)收，出廠每個(gè)環(huán)節(jié)層層把關(guān)，確保每一臺(tái)產(chǎn)品到客戶手中都是高質(zhì)量的產(chǎn)品。
作為一個(gè)挖泥船、絞吸船、絞吸式挖泥船、絞吸式抽沙船的制造廠家，我們有一支，務(wù)實(shí)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，正是依靠他們提供滿足客戶的解決方案，提高企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力，使我們不斷，為企業(yè)創(chuàng)造！
絞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行業(yè)中運(yùn)用為廣泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通過吸管端部的旋轉(zhuǎn)絞刀對(duì)河底的泥沙削切而形成一定濃度的混合物,然后經(jīng)泵的離心力將混合物料通過排管 排送到堆積點(diǎn).
它的挖掘、輸送一次性完成,可實(shí)現(xiàn)深度挖掘、遠(yuǎn)距離輸送,是一種成本較低的挖泥船,是良好的水下挖掘機(jī)械設(shè)備絞吸式挖泥船從動(dòng)力配備上劃分：柴油機(jī)動(dòng)力和電力動(dòng)力兩種形式.
電力挖泥船適用于工礦企業(yè)等電力提供方便的疏浚.采砂.工程.其使用成本低便于維護(hù).柴油機(jī)動(dòng)力挖泥船適用于偏遠(yuǎn)地區(qū)或不具電力配備的疏浚,采砂施工.從執(zhí)驅(qū)動(dòng)方式上分液壓絞吸式挖泥船和機(jī)械絞吸式挖泥船.
挖泥船應(yīng)用:采砂疏浚//環(huán)保/建筑/工業(yè),全液壓傳動(dòng),操作靈活輕便,水上可自航,省去了拖航,提高了機(jī)動(dòng)性結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,外形明快.
挖泥設(shè)備操作基本要求有下面幾點(diǎn)：
1、施工時(shí)應(yīng)經(jīng)常校測(cè)設(shè)備位，掌握挖泥設(shè)備橫移特性，選擇合理挖寬，使挖槽寬度滿足設(shè)計(jì)要求。開挖的河槽邊線（水面線）應(yīng)基本順直，超寬應(yīng)在允許的范圍內(nèi)。超寬不應(yīng)危及堤防、已有護(hù)坡及岸邊建筑物的安全。
2、按規(guī)范精度設(shè)置水位標(biāo)尺，經(jīng)常校測(cè)指示尺和調(diào)整絞刀、泥斗的下放深度，使開挖的河底高程符合設(shè)計(jì)。欠挖和超深均應(yīng)在允許范圍內(nèi)。同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制河底兩側(cè)底腳線1／4底寬（不大于10M）范圍內(nèi)的超深，不應(yīng)影響岸坡的穩(wěn)定。
3、河道邊坡宜采用階梯形開挖，并掌握下超上欠、超欠平衡的原則，使超、欠面積比控制在1～1.5之間。
4、水面以上的邊坡有修整要求時(shí)，宜待水下開挖完成后，采用人工或機(jī)械修整，以保持坡面的平整并符合設(shè)計(jì)。河口線應(yīng)整齊、順直，水面線應(yīng)基本順直。
5、對(duì)回淤嚴(yán)重的感潮河段和穿越水面寬闊湖區(qū)的河道疏浚，可根據(jù)設(shè)計(jì)要求結(jié)合挖泥設(shè)備性能專門制定標(biāo)準(zhǔn)。
由于河水中所含的大量泥沙沉積在河流的底床上，所以常常給船舶的通行造成很大的障礙。內(nèi)河航道的泥沙淤積，使航道的水深減少，河床變窄，通行的里程縮短；在海港和河口區(qū)，由于水流、潮汐、風(fēng)浪、流沙等作用，常使泥砂沉積在進(jìn)出港航道上，出現(xiàn)攔門沙和淺段現(xiàn)象。挖泥船在挖泥過程中，當(dāng)受到外來因素的影響或干擾，負(fù)荷突然增加時(shí)，泥泵轉(zhuǎn)速降低，主機(jī)油門加大，力求轉(zhuǎn)速不變，此時(shí)泥泵若無(wú)保護(hù)則會(huì)損壞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞主機(jī)。要清除航道上的泥沙，挖泥疏浚是重要的方法之一，挖泥船便成了名副其實(shí)的清道夫.
挖泥船除了疏浚航道、建設(shè)港口外，其使用范圍也不斷擴(kuò)大。現(xiàn)在已被用開挖水工建筑物（如碼頭、船塢、閘門等）基礎(chǔ)，開拓運(yùn)河、修筑堤壩、填海造陸、采掘礦藏、圍墾造田、鋪設(shè)地下管道等等，使它成了一種重要的工程船舶。
挖泥船的種類可以根據(jù)其工作原理不同分為兩大類，即機(jī)械式和水利式，前者又稱干挖式，后者又稱濕挖式。