貝雷片聯接固定支架與提升弦桿

貝雷片聯接固定支架與提升弦桿的撐架地腳螺栓，務必在提升弦桿與更加聯接以前，事先安裝在提升弦桿上，不然裝固定支架時地腳螺栓將沒法插進。?有提升弦桿公路橋梁的組裝，和非提升公路橋梁的組裝程序流程基本一致，僅僅要提升組裝提升弦桿工作。?貝雷片針對提升的單面公路橋梁，一般選用一體式組裝、半一體式組裝或單獨預制構件組裝。一體式組裝是將提升弦桿與更加事先用弦桿地腳螺栓連好后再一起組裝，這類方式提升組裝速率，但更加預制構件偏重，實際操作較艱難貝雷片半一體式組裝，是將下弦提升弦桿與更加事先用弦桿地腳螺栓連在一起，待組裝好后，再組裝更加上發條提升弦桿單獨預制構件組裝是將更加平放到組裝部位處，先組裝下弦提升弦桿，再把更加垂直于組裝更加上發條提升弦桿，這類方式工作程序流程較繁，但單獨預制構件偏輕，實際操作較輕巧。貝雷橋采用插打貝雷橋采用插打Φ529×8鋼管樁插打入土作為橋墩，支墩頂用2I36b雙拼工字鋼做橫梁，橫梁支承貝雷縱梁，縱梁上用[16槽鋼做分配梁，底膜由一層縱向方木承托，下設一層橫向方木，下層方木與槽鋼分配梁對應，之間采用楔木調整高度。不管選用哪樣方式 ，規定組裝精、快速、全性。一般選用一體式組裝方式 。

貝雷片安裝時注意什么

貝雷片安裝時，將兩端的4個空心套筒嵌入兩排桁架的支撐架孔內，再用撐架螺栓固定。聯板：聯板用于第二排和第三排桁架的連接。無論采取何種方法，都應先在一岸降落，再降落另一的滾輪剎死，以防橋梁位移。三排雙層時，桁架上層的每根端豎桿上都應安裝1塊聯板;三排單層時，只需在每節桁架同一側端豎桿上安設1塊聯板，首、尾節安裝在端柱上。

貝雷橋斜撐螺栓和撐架螺栓：斜撐螺栓用于連接斜撐;撐架螺栓用來連接支撐架和聯板。這兩種螺栓的形狀基本相同，但斜撐螺栓比撐架螺栓略長一些。螺栓的一頭焊有擋板，用于在擰緊螺栓時偏心擋板扣在構件的邊緣，不使螺桿同螺母一起轉動。

貝雷片的構造特點說明

貝雷片的特點：

結構簡單、運輸方便、架設快捷、載重量大、互換性好、適應性強，整體性能優良，能為用戶提供滿意的技術支持和架設安裝服務，采用模塊化設計，具有優良的互換連接性能，它可長可短，可寬可窄，架設速度性、經濟性好。

貝雷片構造：

貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的端部有陰陽接頭，接頭上有杵架連接銷孔。貝雷片的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內有供與加強弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔，在上弦桿內還有供連接支撐架用的四個螺栓孔，其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節間連接用的。靠兩端的兩個孔是跨節間連接用的。貝雷橋，一般又稱為裝配式鋼橋，很多地方把這兩種稱呼混用，甚至把貝雷橋與鋼橋兩個詞等同。多排貝雷片作梁或柱使用時，必須用支撐架加固上下兩節貝雷片的接合部。