在汽車制造業中，智能起重機可以在有限的空間完成作業，其應用主要是在各車間吊裝汽車零部件，更換模具。由于汽車制造廠空間有限，應減小智能起重機本身的重量，降低基本建設成本，可根據不同的車間條件設計和應用。在建筑施工中，智能起重機的使用也是非常重要的，因為它的使用能夠降低工程難度，同時在施工的過程中使用非常方便，省時省力，運行。比如完成原材料，半成品等的裝卸移動。智能起重機廣泛應用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業的車間、倉庫、料場等。

吊鉤歐式起重機起升機構定滑輪采取集中布置形式，基本不產生減搖效果，起升機構采取四個定滑輪分散布置，相對于鋼絲繩下繩中心對稱，同時在吊具四角處各布置兩個中心線相互垂置的動滑輪，共八個動滑輪，四根鋼絲繩。實現了起升鋼絲繩在大小車運行方向雙向交叉卷繞，同時又實現了吊具的四吊點起吊。大小車運行方向均具有防搖功能，稱為八繩交叉防搖。

當代社會的快速發展和科學技術的不斷突破，對鑄造起重機的要求越來越高，冶金產品的需求量大大增加，這就要求冶金行業要添置更多的起重機。對冶金產品的質量和型號有了更高的要求，鑄造起重機的設計必須不斷進行更新改造，向著起重量大型化、工作速度高速化方向發展，滿足社會發展的需要。鑄造起重機在結構上的發展趨勢是實現模塊化，即對起重機的各個零部件支撐不同的模塊，這些模塊可以進行相互組合，從而形成不同功能和規格的起重機，模塊化的起重機將為冶金行業帶來巨大的效益。鑄造起重機的操作將更加智能化，起重機上可以設置數字式稱重裝置，這樣就能夠及時將鐵水的重量顯示出來。對該裝置進行控制主要是通過遙控系統，通過記錄每天的產量實現更合理的操作。另外，出現超載情況時，該裝置能夠及時進行斷電并報警，保證了工程的安全。

為了提高集裝箱運輸工作效率的原則，靖江市起重設備廠對具備大噸位、大跨度、大起升高度的集裝箱門式起重機進行設計。運用成熟的CAD技術，通過數字化設計與制造，在滿足起重運輸功能的前提下，有效減輕裝卸門吊和吊具的自重，達到優化節能的目的。通過對以有色金屬材料為主的門式起重機進行結構設計，分析金屬結構的組成和特點，選用合適的材料，合理地進行結構布局，保證了門式起重機機械系統的穩定性。通過對起重機小車旋轉裝置的優化設計，減輕其總質量，提高其可操作性以及工作效率。在研究集裝箱門式起重機結構和工作特點基礎上，建立門式起重機彈性力學模型，及其有限元求解過程中模型簡化處理辦法，通過CATIA建立門式起重機簡易三維模型，結合以往對門式起重機的實際經驗，對工作過程中的危險工況進行分析，分析計算起重機所受載荷，并結合工程實際情況，對模型進行有效約束。采用有限單元法對該模型進行數值求解，并以20節點空間單元作為網格劃分的基本單元。分析門式起重機在滿載狀態下的工況，利用ANSYS軟件對所建立的模型進行靜態分析，獲得了該模型在不同工況下的強度、剛度等數據，根據ANSYS分析結果判斷，該門式起重機大應力和位移變形滿足設計規范要求。