熱熔標(biāo)線涂料施工的步驟與要求:
1、安全圍蔽措施:考察工地現(xiàn)場的交通和路面情況,根據(jù)不同情況使用標(biāo)志、路錐和護(hù)欄等防護(hù)和誘導(dǎo)設(shè)施。根據(jù)施工的進(jìn)度不斷調(diào)整施工圍蔽設(shè)施。保護(hù)已劃設(shè)的標(biāo)線和施工人員的安全。
2、劃設(shè)標(biāo)線的路面應(yīng)該無積水、干燥潔凈,無浮塵、油污等,必要是可以使用吹風(fēng)機(jī)和路面清掃機(jī)清掃。
3、按設(shè)計(jì)圖紙要求測量,劃基準(zhǔn)線、放線定位。

4、為了確保標(biāo)線質(zhì)量,必須采用符合的熱熔標(biāo)線涂料,特別是玻璃珠含量要達(dá)標(biāo),保證標(biāo)線的持續(xù)反光性能。
5、熱熔標(biāo)線涂料加熱和施工的時候需要遵照相關(guān)的技術(shù)指南,做好防火安全措施。
6、所有標(biāo)線應(yīng)具有平順、順直、光潔、均勻及外觀精美,漆膜厚度符合圖紙要求。
7、有缺陷的或者溢出的標(biāo)線應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)和清理。
8、施工需要在晴天實(shí)施,氣溫在零度以下應(yīng)停止施工。
標(biāo)線
結(jié)合我國當(dāng)前的標(biāo)線施工狀況,標(biāo)線逆反射系數(shù)在道路行車中起到很大的安全作用。 熱熔標(biāo)線涂料中的玻璃珠起到反射光線的作用。能抗住高溫的問題,熱熔標(biāo)線涂料加熱融化之后涂覆在路面上,之后在路面上迅速凝結(jié),從而固定在道路上成為道路標(biāo)線的。玻璃珠的成圓率、透明度、折射率、涂料的性能及施工因素等方面都是影響標(biāo)線逆反射值的因素,并對常見道路標(biāo)線的逆反射值進(jìn)行了動態(tài)考察,在后提出了如何提高道路標(biāo)線逆反射值的幾點(diǎn)合理建議,對目前我省道路標(biāo)線施工具有一定的指導(dǎo)意義。相關(guān)標(biāo)線的研究結(jié)果顯示玻璃珠嵌入標(biāo)線中的部分為玻璃珠球體的比例是一半左右的時候,這時候光線幾乎能完全發(fā)生回歸反射。

如果玻璃珠嵌入標(biāo)線的比例在40%的時候,那它的反光效果就會比較差,光線穿透玻璃珠而發(fā)生折射;當(dāng)玻璃珠的嵌入程度在60%左右時,這個時候回歸反光的效果就會比較差,當(dāng)嵌入程度再增加, 熱熔標(biāo)線涂料反射的效果反而會逐漸下降,這是因?yàn)檫M(jìn)入玻璃珠的光線數(shù)量也在隨玻璃珠的嵌入程度的增加而減少。在去年的這一天道路標(biāo)線行業(yè)可謂是一瞬間驚動全國,部分標(biāo)線企業(yè)偷工減料、反光系數(shù)不達(dá)標(biāo)被曝光,在行業(yè)中造成了很大的影響。在實(shí)際施工中,玻璃珠的分布很少是單一存在的,但是從統(tǒng)計(jì)的角度上看,眾多玻璃珠的光學(xué)行為與單個玻璃珠的行為在上述條件下是很相似的。
熱熔標(biāo)線涂料(三級干濕態(tài)持續(xù)反光標(biāo)線)技術(shù)要求熱熔標(biāo)線涂料(三級干濕態(tài) 持續(xù)反光標(biāo)線) 技術(shù)要求1、涂料內(nèi)總有機(jī)物含量大于16%,2、白色標(biāo)線的亮度因數(shù)大于等于0.8,黃色的亮度因數(shù)大于等于0.5;亮度因數(shù)的含義是給定方向上物體表面的亮度L與同一光照條件下完全反射或完全透射的均勻漫射體亮度Lu之比。路虎交通的熱熔標(biāo)線涂料施工隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場以后都會做好圍蔽措施,充分利用標(biāo)志、路錐、護(hù)欄等安全圍蔽設(shè)施做好施工現(xiàn)場圍蔽,保護(hù)好施工人員的安裝,防止行人或車輛誤入,防止事故的發(fā)生,確保工程快速有序進(jìn)行。3、抗壓強(qiáng)度大于等于20Mpa;

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年,工廠座落于廣東省會廣州市,是集設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。本公司主要經(jīng)營范圍:交通設(shè)施、交通管理用金屬標(biāo)志、照明設(shè)備、五金制品、塑膠制品的研究、加工、制造、銷售,貨物及技術(shù)出口;承建交通標(biāo)牌、安裝工程、停車場設(shè)施安裝工程、交通標(biāo)線劃線工程。加熱過程中可以給路面進(jìn)行清掃,保持路面干燥,無灰塵雜質(zhì),地面溫度不能太低。現(xiàn)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的標(biāo)線施工隊(duì)伍多支,年標(biāo)線施工量達(dá)100萬平方米。
熱熔標(biāo)線涂料是60年代后期在全世界得到推廣應(yīng)用的一種道路標(biāo)線涂料。到現(xiàn)在為止熱熔標(biāo)線涂料仍然是較流行的標(biāo)線涂料種類。(2)采用劃線車劃實(shí)線,線型平滑順直,有利于車輛行駛,手推車劃線機(jī)劃虛線,線形優(yōu)美,精度高,誤差小,劃特殊標(biāo)線準(zhǔn)確率高。我國對熱熔標(biāo)線涂料的研究有20多年的歷史了, 經(jīng)過長時間的各種研究和測試、應(yīng)用,使得熱熔標(biāo)線涂料在我國得到迅猛發(fā)展,逐漸研發(fā)出適合我們路面使用的熱熔標(biāo)線涂料,生產(chǎn)出具有中國特色的道路標(biāo)線涂料。國內(nèi)有上百個城市應(yīng)用了熱熔道路標(biāo)線涂料, 1990年國家將熱熔涂料正式定為道路安全標(biāo)線材料,并頒布了相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
熱熔標(biāo)線涂料由石油樹脂、EVA、PE臘、顏填料等材料組成,常溫下呈粉末狀,加熱熔化成流動狀后涂布至路面形成堅(jiān)固的涂膜。在江西宜春、四川成都、山西太原和大同,由于交通標(biāo)線反光系數(shù)達(dá)不到國家要求,導(dǎo)致司機(jī)無法清晰辨認(rèn),導(dǎo)致夜間行車存在嚴(yán)重的安全隱患。其具有線型飽滿、耐磨性強(qiáng)等特點(diǎn),施工時面撒反光微珠,在夜間具有比較好的反光效果,被廣泛應(yīng)用于高速公路及城市道路。路虎交通生產(chǎn)各種標(biāo)線涂料。



