粘鋼加固也稱為粘貼鋼板加固，是將鋼板采用環(huán)氧類粘接劑粘結(jié)于混凝土構(gòu)件的表面，使鋼板與混凝土形成統(tǒng)一的整體，利用鋼板良好的抗拉強度達到增強構(gòu)件承載能力及剛度的目的。

鋼板加固的優(yōu)點：用鋼板代替鋼筋，采用具有粘接性能的高強結(jié)構(gòu)膠，把鋼板牢牢的粘接在混凝土構(gòu)件表面，增加鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的強度，提高結(jié)構(gòu)的承載能力，對構(gòu)件的裂縫展開及撓度發(fā)展有抑制作用。施工短、平、快，可在不停產(chǎn)情況下進行，不影響結(jié)構(gòu)外觀尺寸，結(jié)構(gòu)重量增加很小。

鋼加固施工流程：

粘貼面處理→膠粘劑配制→涂膠和粘貼→加壓固化→檢驗→維護

施工方法

1、粘貼面處理

a混凝土面鑿除粉飾層、再用角磨機打磨出去表面層1~2mm。較大凹陷處用找平膠修補平整、打磨完畢用吹風(fēng)機吹干凈、待粘貼面干燥后備用。

b 鋼板粘貼面要用角磨機進行打磨、除銹處理、使用前必須用布擦干凈即可

2、膠粘劑配制

a按照膠粘劑說明書配合比、用稱重器進行混合、并用攪拌器攪拌均勻即可使用

3、涂膠和粘貼

a 膠粘劑配制好，用膩刀涂抹在鋼板的粘貼面，中間厚4mm、邊緣2mm、進行粘貼。用固定加壓系統(tǒng)進行固定、適當(dāng)加壓、以膠液剛從鋼板邊緣為止。

4、加壓固化

a、用膨脹螺栓進行加壓固定、在固化期間不得有任何擾動。

5、檢驗

a錨固區(qū)有效粘貼區(qū)少于90%，必須剝離鋼板、重新粘貼

橋梁加固一般指是通過對構(gòu)件的補強和結(jié)構(gòu)性能的改善來恢復(fù)或提高現(xiàn)有橋梁的承載能力，以延長其使用年限，適應(yīng)現(xiàn)代交通運輸?shù)囊蟆蛄哼M行加固的原因有：橋梁耐久性差和年久老化、設(shè)計失當(dāng)或施工質(zhì)量差等。

橋梁加固的步驟

橋梁加固應(yīng)遵循一定的規(guī)律進行施工，橋梁加固一般程序為：

1) 調(diào)查并確定技術(shù)改造的目的、要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2) 檢查橋梁現(xiàn)狀及損壞情況。

3) 調(diào)查橋梁的歷史技術(shù)資料及現(xiàn)有交通狀況。

4) 擬定維修加固或改建方案并進行分析比較。

5) 方案確定并付諸實施。

6) 加固完成后竣工驗收。

橋面補強層加固的常用方法有：采用鋼筋網(wǎng)與混凝土、鋼筋網(wǎng)與膨脹混凝土、鋼纖維混凝土等。現(xiàn)在應(yīng)用比較多的是快速復(fù)合材料進行加固橋面板，材料是由特種水泥、功能性添加劑、高強纖維及精選骨料組成，其主要特點是在保證有足夠的施工時間前提下，自加水起2-4小時，抗壓強度達到30Mpa以上，可以達到快速通車的要求。砂漿配合比為：搶修寶快速修補料 : 水 = 1 : ( 0.13 ~ 0.15 ) ；混凝土配合比為：快速修補料原料 : 石子 : 水=1 : (0.8 ~ 0.95) : ( 0.13 ~ 0.15 )，純使用原料時，加原粉重量約13%-15%的水，機械攪拌均勻，直接澆注即可；澆筑抹面、壓光修補完畢，待混凝土表面不粘手時，立即用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護，若干分鐘后，若表面用拇指甲割不動，可立即灑水覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)生2小時后恢復(fù)交通運行。