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目前，風機葉片生產工藝使用的樹脂以環氧樹脂為主，考慮到樹脂成本、制造效率、循環使用等因素，風機葉片生產商也在積極尋求其他解決方案。其中，聚氨酯樹脂材料與傳統環氧樹脂材料相比，具有更易固化、更高耐久性等優勢，被業界視作新一代具有潛力的風機葉片樹脂材料。

目前，風機葉片材料創新發展主要集中在三個方向，一是在風電平價的壓力下，葉片生產存在更高的成本控制要求，因此需要尋找更高的葉片材料。二是葉片需要進一步適應風電開發環境，例如海上風電的大規模開發將推動碳纖維等材料在葉片領域的應用。三是解決葉片的環保訴求，風機葉片復合材料的回收一直以來都是行業關注的難點問題，為此，行業也在尋求可回收、可持續的材料體系。

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因為特殊的構造，風力渦輪機葉片處理簡單粗暴的方法當然是填埋到地下，但是這種方法是不可持續性的，并且對于環境破壞性也比較大。

還有一種方法就是將葉片放入垃圾焚燒爐中焚燒發電，但是燃燒玻璃纖維也會造成空氣污染，并且其產生的能量微乎其微。

上述的兩種方法都是將葉片當做某種垃圾來處理的，但是近科學家也在尋找能夠將退役葉片當做一種可回收資源使用的方法。

比如在10年前，一家德國公司就將風力渦輪機葉片和水泥混合在一起作為建筑材料使用。而另外的一些方法則是將葉片當做電力線結構、塔樓、應急住房屋頂甚至人行天橋的組件。

除此之外，還有溶劑分解和熱解在內的更新技術能夠幫助處理這些葉片。

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風電風機葉片如何破碎處置？

風力發電是綠色能源的一種， 進入21 世紀， 風機葉片的材質也多樣化了，風機葉片的材質分為長纖維復合材料、玻璃纖維復合材料及碳纖維復合材料。復合材料在新能源發展領域中的應用主要是用來制造風電機組的葉片。那隨著長久使用，風機葉片也進入了淘汰和更換期。由于風機葉片的體積大、重量沉，在處置風機葉片上，屬實是一項工程。即使前期進行了部分切割，仍然是需要滿足破碎后才可進行下一步處置。在破碎設備的選擇上，雙軸剪切式破碎機可以高質量滿足風機葉片的破碎。

將風機葉片切割到合適的尺寸，再由輸送設備將物料輸送至破碎腔體，完成破碎，出料尺寸一般在200mm以下，初步做到了將物料減容減量化。那另外會有部分客戶對出料尺寸的需求要細小一些，我們也可增加二級破碎，使較終出料尺寸控制在50mm-80mm，滿足其后端的運用。

在工業化的破碎生產上，風機葉片的處置是有一定要求的，無論是想做到減容減量，還是破碎后，后端仍有其他需求和應用的。

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