無縫管：無縫鋼管的制造工藝是在2200°f的溫度下在不銹鋼方坯中沖壓出一個孔，在此高溫下，工具鋼經沖壓和拉延變得柔軟并螺旋狀地從孔中成形出來。這樣管道的壁厚不均勻且偏心度高。鋼管精度低，壁厚不均勻、管內外表光亮度低、定尺成本高，且內外表還有麻點、黑點不易去除，因而astm允許無縫管的壁厚差比有縫管的壁厚差大，通常管壁較厚。
不銹鋼焊管：因材料化學成分有差異。生產有縫管的鋼材含有適用于焊接的化學成分 。例如硅、硫、錳、氧及與三角鐵素體等元素按一定比例的混合可在焊接過程中產生一種易于傳遞熱的焊熔物，以使整個焊縫焊透。
管徑的確定：取決于流量要求。流量一般為生產任務所決定，所以關鍵在于選擇合適的流速。若流速選得太大，管徑雖然可以減小，但流體流過管道的阻力增大，消耗的動力就大，操作費隨之增加；反之，流速選得太小，操作費可以相應減小，但管徑增大，管路的基建費隨之增加。所以當流體以大流量在長距離的管路中輸送時，需根據具體情況在操作費與基建費之間通過經濟權衡來確定適宜的流速。
外焊縫需要做到美觀、平整，如后期不做處理，外觀需要達到平整、銀白、均勻。針對不同的應用行業，需要依據行業標準進行壓力測試，以保證達到焊接要求。氣體動力管道一般包括蒸汽、壓縮空氣、氧氣、氮氣、、真空管道， 潔凈廠房是指工藝有空氣潔凈度要求高的廠房。氣體動力管道一般屬于 GC 類 壓力管道。氣體動力管道的干管一般布置在技術夾層內、技術夾道內，當有可 燃、助燃和窒息性氣體時，應有良好的通風設施。
如果是不銹鋼管焊接后，不銹鋼管內外表面發黑、發黃這就是因為焊接氣體純度不夠或者背面因為高溫氧化等原因導致，使用以下三個方法就可以避免此類事情的發生。
1、將不銹鋼管焊接時使用的氣的純度提高到純，單從不銹鋼管外表面看的話，純要比普焊接出來的亮度明顯亮一些。
2、背面氣要做好保護，重要的不銹鋼管在焊接后要做背面保護，不然的話，高溫氧化會導致背面透過來的焊層發生氧化產生缺陷，打磨背面焊口跟渣一樣，所以保護好以后可以有效防止背面氧化。
3、可以在背面做涂抹背面保護劑，就是一種可以省卻氣保護的，涂抹1毫米左右厚度就可以，然后在正面焊接的時候，在背面形成一層薄薄的薄膜形成保護層。