因此，對于傳感器產業的發展日趨重視，一些西方發達國的傳感器巨頭也加大了開發投入與市場投入，從而維持自身在市場競爭中的優勢地位。而部分科技巨頭為了新興項目的布局，同樣加大在傳感器領域的投入，以投資、并購等方式獲取更大話語權。

另外，智慧城市建設的推進使得人們對智能家居、智能硬件的應用更為接納，促進了傳感器市場的進一步發展。根據統計機構數據顯示，到2020年，智慧城市建設相應支出預計將會超過340億美元，由此將會促進世界傳感器產業獲得巨大的增長。

三、被應用于當代汽車領域

被用作汽車四輪定位，伴隨著電子信息技術的發展趨勢和運用，汽車的安全系數、舒適度和方便性愈來愈高。汽車側面歪斜轉角傳感器的運用是避免 汽車在行車中產生傾翻安全事故的一種合理方式。是提升汽車安全系數的關鍵對策，尤其是越野汽車。雙層客車等點較高的汽車更有重要性。汽車傾翻的本質是：行車中往外的傾翻扭矩超過向里的平穩扭矩，當點高寬比一定時，歪斜扭矩油傾翻力(向外的側面力)決策。

四、被應用在太陽能光伏產業

太陽能是一種清理的電力能源，它的運用已經新世紀范疇內廣泛的提高，利用太陽能發電量便是一個應用太陽能的方法，因而為了更好地獲得充裕的利用太陽能，如何選擇太陽能充電電池方向角與傾角是一個關鍵的難題，利用傾角傳感器調節視角，將太陽能的利用率進一步提高。

湖北自復位式位移傳感器，湖北鉸接式位移傳感器對于那些為物聯網應用領域開發智能傳感器的人士而言，性能與功耗的關系是微妙的權衡考慮。在廣闊的性能空間中，噪聲常常是一個重要的評估因素，因為它能制約智能傳感器中關鍵功能模塊的器件選擇，進而提高功耗負擔。此外，噪聲特性在很大程度上決定了濾波要求，而這又會影響傳感器對條件快速變化的響應能力，延長產生高質量測量結果所需的時間。

方程1中的校正系數用于處理偏置、靈敏度和對準誤差。此公式還可以擴展以包括較高階傳感器特性（非線性）或環境相關性（溫度、電源電平）。數據處理數據處理功能用于將校準且濾波的傳感器數據轉換成適當的測量結果以對應用提供佳支持。在振動監控系統中，這可能是簡單的RMS－DC轉換或帶頻譜報警的快速傅里葉變換（FFT）（參見ADIS1622。在傾斜檢測應用中，智能傳感器會利用方程方程3或方程4將傳感器對重力的加速度響應轉換成方位角估計值。沒有傳感器就沒有現代科學技術”可見傳感器是邊緣學科開發的先驅。由此便可得知傳感器是獲取信息的主要途徑與手段同時也是為人們認識自然、改造自然的有利工具。