9月18日，據海航集團微信公眾號消息，海南省海航集團聯合工作組組長、海航集團黨委書記顧剛18日主持召開2021年度第39周安全生產經營例會。

顧剛指出，距離二債會的召開不足十天時間，還有一個假期，時間緊任務重，各方面工作壓力都非常大，但我們只能全力以赴，務必進一步提高認識、提高警惕，倒排工期，梳理各項工作，確保會議順利召開，確保“兩節”安全生產，取得好的經營收益。顧剛強調，目前破產重整已進入最后沖刺階段，各單位及全體員工要進入緊張狀態，各司其職、各盡其責、真抓實干，全力確保風險化解穩步有序推進，打造全新的、健康發展的、有競爭力的市場主體。

顧剛表示， 重整后老股東團隊及慈航基金會在海航集團及成員企業權益將全部清零，不再擁有相關股權。重整完成后，老股東團隊股權將依法依規清零，這既是法治化、市場化破產重整的法律要求，是股東必須承擔的基本責任，也是民營企業野蠻生長帶來的必然后果。海航上下要深刻反思海航民營企業28年的發展，不斷汲取過去盲目擴張、沒有敬畏的教訓。

顧剛表示，海航重整后將拆分為四個板塊獨立運營，各自回歸主業健康發展。如順利完成破產重整， 海航將重整拆分為四個完全獨立運營的板塊——航空板塊、機場板塊、金融板塊、商業及其他板塊，各自由新的實控人股東帶領前行，相互完全獨立，確保各板塊各自回歸主業、健康發展。

9月17日，顧剛在海航機場基礎板塊召開的調研專題工作會上曾表示，若重整成功后，海航基礎要逐步退出房地產開發業務，緊緊圍繞機場發展及免稅商業發展兩大核心業務板塊謀篇布局。

按照此前公告，海航基礎及二十家子公司重整案第二次債權人會議將于9月28日上午9時以網絡會議方式召開，海航控股及十家子公司重整案第二次債權人會議將于9月27日上午9時以網絡會議方式召開。會議主要包括管理人作第一次債權人會議后工作報告、債權人會議補充核查債權表、債權人表決重整計劃草案等議題。