國際快遞發貨寄快遞到美國要多久？選擇什么快遞比較好？--速隆（廣州）國際貨運 專注DHL fedex UPS國際快遞
國際快遞到美國一般有5種渠道分別是DHL，FedEx聯邦，UPS，TN，EMS。
要說服務的是DHL，3天左右到達美國，而且美國全境派送，無偏遠的，但是價格也是的，當然20kg內DHL寄到美國的優勢價格也是的。
FedEx聯邦快遞有IE經濟服務，價格便宜，5-7天到美國；IP快速服務，4天左右到達美國，主要優勢是大貨，21kg以上IE勢大。
UPS快遞基本跟聯邦快遞一樣，藍單相當于聯邦IE，紅單相當于聯邦IP。
EMS主要的優勢是很多情況下可以不計材積，可以走其他一些敏感產品。清關能力很好，不用擔心這方面的問題。時效7-12天，不穩定。
DHL，EMS可以走食品，藥品，等敏感產品。帶電，純電，走聯邦或者UPS。
寄快遞到國外的一點小知識。
國際快遞的四大快遞，DHL UPS FEDEX . EMS 順豐，每個快遞都有自己的優勢與不足。要想寄到更便宜的快遞，
1.需要了解這些快遞優勢在哪。2.我們先了解下這些快遞的優勢。
DHL；主要優勢在21KG以下的小貨上，時效是比較穩定的3-4天。
UPS；主要優勢在100KG以上大貨上。大貨走UPS 價格是比較好的5天左右。
FEDEX；主要優勢在21-99KG段，在這個重量段，FEDEX 價格上是比較有優勢的，時效也不會太差5天左右。
TN；主要優勢也是100KG以上大貨，價格會比UPS還便宜，但是時效上沒那么問題，通常時效的5天左右。
如果貨物不是液體 粉末 純電池，這四大快遞 都能正常走貨。如果是液體 粉末 純電池，可來電咨詢速隆（廣州）國際貨運客服。我我們將竭誠為您服務。
國際快遞和國際專線有什么區別？--速隆（廣州）國際貨運代理有限公司專注美國 歐洲 中東 東南亞DDP雙清包稅到門物流
定義：指在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。國家與國家(或地區)物品的遞送業務,即是通過國家之間的海關對快件進行檢驗放行的運送方式。國際快件到達目的國家之后,需要在目的國進行再次轉運,才能將快件送達終目的地，稱之為國際快遞。例如：DHL/EMS/FEDEX等。 國際快遞的優勢： 中國到世界各地的進出口空運業務、報關、報檢、保險、貨物包裝、倉儲、門到門服務、貨物跟蹤業務、“海－空” 聯運。簡單的說就是時效性非常的強，對貨物的保障也相對來說較高，清關能力較強。
國際快遞的缺點：國際快遞相對于其他國際運輸方式（國際小包、國際專線等）來說，存在大的缺點就是費用非常昂貴。特別是對于個人和小型企業的費用，是沒有任何折扣價可言的。國際專線
定義:指到特定國家的線路渠道，一般美國專線、歐洲專線就是國際專線，有空運、海運、鐵運等方式運輸。 國際專線的優勢：集中大批量貨物發往目的地，通過規模效應降低成本，因此，價格比商業快遞低，速度快于郵政小包，丟包率也比較低。 國際專線的劣勢：相比郵政小包來說，運費成本還是高，在國內的攬收范圍相對有限。針對國際專線的優缺點，大家可以自行選擇適合自己的運輸渠道。
國際快遞DHL,FEDEX,TN,UPS簡介--速隆（廣州）國際貨運代理有限公司為您講解相關國際快遞知識普及外貿出口資訊
UPS：中文全稱：美國聯合快遞包裹服務，簡稱聯合快遞
發展：UPS快遞 (United Parcel Service)在1907 年作為一家信使公司成立于美國華盛頓州西雅圖，是一家性的公司，其商標是世界上商標之一。
2017年6月7日，2017年《財富》美國500強排行榜發布，UPS快遞排名第46位。[1] 2017年6月，《2017年BrandZ具價值品牌100強》公布，UPS快遞排名16位。[2]
初的時候，UPS的情況與國內一些快遞企業類似，規模并不大。UPS的創始人Jim Casey和Claude Ryan在借到100美金后，在一個不大的城市里面，騎著自行車開始了自己的事業。但是在美國的快遞業里，UPS是早的一家。當時的交通工具主要是汽車，UPS早也都是用汽車來進行遞送。
在后，上世紀50年代初期，美國的汽車開始普及，美國社會進入一個郊區化的階段。在此之前，UPS主要是替百貨公司向顧客家里遞送包裹，可當人們有車后就不再需要企業遞送了，這時候UPS就遇到了危機。當時，UPS想到的是開拓新客戶，用今天的概念就是開拓B2B市場。1954年的時候，UPS的拓展開始收到顯著效果，拿到了600多家的批發商客戶。到1956年，B2B的業務已跟B2C的業務不相上下。
UPS在中國的發展：2001年5月，UPS宣布與中國的電子商務企業合作，正式與旗下在線批發電子商務平臺“速賣通”結成戰略聯盟，UPS將作為“速賣通”平臺的物流供貨商。“
UPS號稱要收購TN：美國聯合包裹服務公司UPS將以51.6億歐元(68億美元)現金收購歐洲第二大快遞企業TN集團，合并后的公司將超越美國聯邦快遞和德國敦豪快遞，預計成為以營收計遞一大快遞公司。