停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝在布線(xiàn)上有兩個(gè)必須注意的地方，分別是：線(xiàn)管的選擇及布管的細(xì)節(jié)。線(xiàn)管大小是根據(jù)所穿過(guò)導(dǎo)線(xiàn)的多少來(lái)選擇的，如果要穿的線(xiàn)比較少，線(xiàn)管可以選小一些，一般是所穿總線(xiàn)的直徑不要大于線(xiàn)管直徑的70%。停車(chē)場(chǎng)一般都會(huì)選用PVC線(xiàn)管作為主線(xiàn)管，因?yàn)镻VC線(xiàn)管經(jīng)濟(jì)實(shí)用，防腐蝕，適合在不承受機(jī)械載荷的地方使用。同時(shí)該型號(hào)車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)也可適用于學(xué)校，醫(yī)院，辦公大廈、工業(yè)園區(qū)等各種應(yīng)用場(chǎng)景。如果布線(xiàn)的區(qū)域需要承受機(jī)械載荷的或者是要求有防火，防電磁波和抗高頻信號(hào)干擾的場(chǎng)所，如有車(chē)輛通過(guò)的道路等，就需要用鋼管布線(xiàn)，pvc受不了重壓。使用鋼管需要注意的是，鋼管不宜用在腐蝕環(huán)境下使用。

門(mén)禁通道閘系統(tǒng)具備的優(yōu)勢(shì)：1、簡(jiǎn)單易用。現(xiàn)有門(mén)禁管理人員只需要經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就能上崗操作，通道閘維護(hù)人員能通過(guò)簡(jiǎn)單的幾步操作便找到故障所在，能快速方便排除。2、技術(shù)先進(jìn)。采用目前流行的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，通道閘確保您的管理系統(tǒng)十年內(nèi)不會(huì)落后。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的基本工作原理及流程，車(chē)牌矯正及精定位模塊，由于受拍攝條件的限制，圖像中的車(chē)牌總不可避免存在一定的傾斜，需要一個(gè)矯正和精定位環(huán)節(jié)來(lái)進(jìn)一步提高車(chē)牌圖像的質(zhì)量，為切分和識(shí)別模塊做準(zhǔn)備。3、綜合成本低。單從安裝調(diào)試和布線(xiàn)來(lái)看，采用TCP／IP傳輸方式，可以減少一筆不少的投資，加上施工周期短，節(jié)省了線(xiàn)材和人工費(fèi)用，并且非常容易維護(hù)，因此，采用門(mén)禁通道閘系統(tǒng)，成本上更具優(yōu)勢(shì)。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的基本工作原理及流程，車(chē)牌切分模塊，車(chē)牌系統(tǒng)的車(chē)牌切分模塊利用了車(chē)牌文字的灰度、顏色、邊緣分布等各種特征，能較好地抑制車(chē)牌周?chē)渌肼暤挠绊懀⒛苋萑桃欢▋A斜角度的車(chē)牌。這一算法有利于類(lèi)似移動(dòng)式稽查這種車(chē)牌圖像噪聲較大的應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別模塊，在車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中，通常采用多種識(shí)別模型相結(jié)合的方法來(lái)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，構(gòu)建一種層次化的字符識(shí)別流程，可有效地提高字符識(shí)別的正確率。道閘的應(yīng)用，不僅有利于人們更好的管理來(lái)往車(chē)輛，還能夠省去不少繁瑣的細(xì)節(jié)工作。另一方面，在字符識(shí)別之前，使用計(jì)算機(jī)智能算法對(duì)字符圖像進(jìn)行前期處理，不僅可盡可能保留圖像信息，而且可提高圖像質(zhì)量，提高相似字符的可區(qū)分性，保證字符識(shí)別的可靠性。