每經記者：段思瑤 每經編輯：孫磊

9月29日，濰柴動力（000338.SZ）發布公告稱，公司與陜西汽車集團股份有限公司（以下簡稱陜汽集團）協商確定雙方按當前持股比例分別對陜西重型汽車有限公司（以下簡稱陜重汽）增資不超過40.8億元和39.2億元，增資款項分期到位，其中首期分別增資10.2億元和9.8億元。

圖片來源：濰柴動力公告

濰柴動力在上述公告中稱，此次增資是為了優化陜重汽的資本結構，降低資產負債率，打造新能源、智能網聯等自主核心技術競爭優勢，實現陜重汽“十四五”高質量發展。財務數據顯示，今年上半年，陜重汽營業收入約為422.15億元，凈利潤約為5.18億元。

值得注意的是，此次增資后陜重汽的股權結構保持不變，即濰柴動力與陜汽集團分別持有51%和49%的股權，前者繼續控股陜重汽。

今年以來，陜汽集團內部多個板塊動作頻頻。多家原隸屬于陜西汽車控股集團有限公司（以下簡稱陜汽控股）的公司被陸續劃轉至陜汽集團旗下或參股，包括陜西德仕汽車部件（集團）有限責任公司、陜汽集團商用車有限公司（以下簡稱陜汽商用車）等。

密集調動背后，陜汽集團上市正在穩步推進中。據西部證券公告，陜汽集團擬首次公開發行股票并上市，已于今年4月在陜西證監局進行輔導備案。

一位陜汽方面消息人士向《每日經濟新聞》記者透露，此次陜汽集團上市選擇了一條與此前不同的路徑，將繞開陜汽體系內的陜重汽，以實現旗下包括陜汽商用車等業務的打包上市。

如今，陜重汽雖然得到了雙方股東增資，但濰柴動力依然為控股股東。由此來看，陜汽集團上市的路徑很大概率還是會繞開陜重汽。

截至記者發稿，濰柴動力股價為17.32元/股，跌幅為2.2%。

每日經濟新聞