國家強制性產(chǎn)品認證制度的主要特點是，國家公布統(tǒng)一的目錄，確定統(tǒng)一適用的國i家標準、技術(shù)規(guī)則和實施程序，制定統(tǒng)一的標志標識，規(guī)定統(tǒng)一的收費標準。凡列入強制性產(chǎn)品認證目錄內(nèi)的產(chǎn)品，必須經(jīng)國i家指i定的認證機構(gòu)認證合格，取得相關(guān)證書并加施認證標志后，方能出廠、進口、銷售和在經(jīng)營服務(wù)場所使用。

根據(jù)我國入世承諾和體現(xiàn)國民待遇的原則，這次公布的《第—批實施強制性產(chǎn)品認證的產(chǎn)品目錄》覆蓋的產(chǎn)品是以原來的進口安全質(zhì)量許可制度和強制性安全認證及電磁兼容認證產(chǎn)品為基礎(chǔ)，做了適量增減。原來兩種制度覆蓋的產(chǎn)品有138種，此次公布的《目錄》刪去了原來列入強制性認證管理的醫(yī)i用超聲診斷和治i療設(shè)備等16種產(chǎn)品，增加了建筑用安全玻璃等10種產(chǎn)品，實際列入《目錄》的強制性認證產(chǎn)品共有132種。

充電樁認證有哪些？充電樁的認證分國際和國內(nèi)兩種。

▎國i際認證

一般為CQC認證，標準是：CQC1103-2015;CQC 1104-2015;CQC 1105-2015

歐標CE認證，在歐盟市場(歐盟成員國/土耳其)CE認證屬于強制性認證，被視為制造商打開并進入歐洲市場的護照。不論是歐盟內(nèi)部企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，還是其他國家生產(chǎn)的產(chǎn)品，要想在歐盟市場上自由流通，就必須加貼“CE”標志，以表明產(chǎn)品符合歐盟《技術(shù)協(xié)調(diào)與標準化新方法》指令的基本要求。這是歐盟法律對產(chǎn)品提出的一種強制性要求。

美標UL認證標準是：UL 62；英國為UKCA標志認證；在東南亞國家，新加坡是SAC認證，需要符合標準TR 25；馬來西亞是MyHIJAU認證。

CQC作為國內(nèi)本土認證機構(gòu)，近年來積極響應(yīng)發(fā)展新能源汽車的號召，投入研發(fā)力量，整合現(xiàn)有檢測認證資源，圍繞著電動汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)，從“電”到“車”，從“充電”到“電動”，從整車到零部件到材料，的開展技術(shù)服務(wù)、研發(fā)培訓(xùn)及檢測認證等工作，并為多項國家政策的落實和推廣提供技術(shù)支撐。除了承擔(dān)主要的電動汽車CCC認證工作外，CQC還在相關(guān)配套領(lǐng)域開通了產(chǎn)品認證及技術(shù)服務(wù)，例如直流充電樁、交流充電樁、充電站（樁）安裝驗收、便攜式充電設(shè)備、充電接口和充電線纜和充電設(shè)備外殼材料，以及車內(nèi)關(guān)鍵零部件如動力電池、驅(qū)動電機、電控以及高壓線束等。

對于國網(wǎng)六統(tǒng)一的統(tǒng)招充電樁，這些都是需要進行相關(guān)形式試驗認證（一般是在國網(wǎng)電科院或者比較大的認證機構(gòu)進行測試和認證）。但是國內(nèi)對于充電樁沒有強制性認證（3C認證）有些企業(yè)可以自愿去做CQC認證。但是市面上很多的充電樁是有沒有相關(guān)認證是無法查詢，因為沒有機構(gòu)進行強制控制（后續(xù)預(yù)計國家會統(tǒng)一控制）

國內(nèi)充電樁需要進行按照以下的標準進行測試。主要是EMC和功能安全等認證。國內(nèi)現(xiàn)有的充電樁除了國網(wǎng)的項目是一定有相關(guān)安全、EMC測試認證。其他私人運營或者公司的不一定有相關(guān)認證。