微量潤滑對潤滑劑的規定

在切削區高溫時，不太可能產生液體潤滑情況，常常是界限潤滑情況，這時需要的潤滑量很少，因此潤滑特性是由潤滑膜的生成速率和維護潤滑膜的能力。因而，規定潤滑膜產生速度更快，粘附能力強，可以抑止切削與數控刀片及刀具與產品工件接觸面積間的粘接，進而減少切削時的磨擦，減少切削力及切削溫度。盡管如此，潤滑劑的環境保護特點要素，不可忽視。

微量潤滑技術性相互配合微量潤滑油應用

微量潤滑技術性相互配合微量潤滑油應用，準干試鉆削，高溫情況下蒸發沒有殘留，可以完成零排放。并且能帶去的很多的發熱量，合理減少了數控刀片與工件間的滑動摩擦力所形成的發熱量。生產加工后數控刀片、工件、切屑都維持干躁，切屑不用解決就可以回收利用，大幅度降低固廢處理花費和廢水解決花費。

北京市培峰——潛心潤滑科研開發、潤滑工程項目以及它工業工程，大家企業堅持不懈用戶為造物主，想用戶之所感，急用戶之所急，以誠為本，注重信譽度，以質量求發展趨勢，以品質謀發展，大家誠摯地熱烈歡迎各位同仁協作共贏未來。

內部結構微量潤滑系統

內部潤滑系統根據主軸和數控刀片內部結構安全通道提供潤滑劑，可以立即抵達生產加工地區，潤滑充足，一般實際效果會更好于外界潤滑。但內部結構潤滑系統也是有缺陷：使數控車床主軸和工具系統軟件的構造復雜化，乃至會危害整機設備的工作特性；當主軸轉速比過高時受向心力功效危害，金屬切削液易黏附在主軸和道具的里孔壁，不容易做到鉆削區，現階段應用內部結構MQL技術性的數控車床主軸轉速比般不超過20000-30000 r/min；生產過程中切削易阻塞噴口，嚴重影響潤滑實際效果；內部結構潤滑系統需關鍵考慮到霧粒轉化成設備，轉化成霧粒的直徑務必充足小，才可以防止慣性力及重力危害使霧粒維持飄浮情況，進而通過內部結構安全通道。