逆變器的含義：

通過點煙器輸出的車載逆變是 20W 、 40W 、 80W 、 120W 到 150W 功率規(guī)格。再大一些功率逆變電源要通過連接線接到電瓶上。把家用電器連接到電源轉(zhuǎn)換器的輸出端就能在汽車內(nèi)使用各種電器。可使用的電器有:手機、筆記本電腦、數(shù)碼攝像機、照像機、照明燈、電動剃須刀、CD 機、游戲機、掌上電腦、電動工具、車載冰箱及各種旅游、野營、醫(yī)1療急救電器等。

為了改進晶體硅太陽電池組件的可靠性，美國政府連續(xù)資助了五次大的關(guān)于晶體硅太陽電池組件的研發(fā)活動，就晶體硅太陽電池組件而言，當時就出現(xiàn)了不同封裝結(jié)構(gòu)和工藝的組件，有用硅橡膠封裝在鋁板上的，有雙層玻璃封裝的，通過規(guī)模化的戶外試驗，大家終認為：采用玻璃作為支撐，用乙烯-醋酸1乙烯共聚物(EVA)在真空狀態(tài)下熱壓密封，用含氟的絕緣材料做背板，但還不能有效地降低太陽能光伏發(fā)電成本。

光伏組件質(zhì)量問題對功率衰減的影響：

1、組件受光面硅膠、EVA殘留未清洗到位，引起室外灰塵的附著，易造成熱斑損壞組件。

2、助焊劑使用不當

①助焊劑的濫用。電池片表面存在較多助焊劑殘留，封裝前未作處理，封裝后仍有腐蝕作用易造成焊帶發(fā)綠，增大組件電阻，降低組件功率。另外，殘留助焊劑PH值較小時也可能與EVA反應產(chǎn)生黃變，導致組件功率的下降。

②電池焊接時，助焊劑使用不當，造成EVA與助焊劑產(chǎn)生反應，在電池表面形成大量白斑，組件功率大幅度下降。

3、氣泡

組件內(nèi)存在明顯的氣泡，經(jīng)長期使用，氣泡面積增大甚至產(chǎn)生連續(xù)性的氣泡通道，將造成組件功率下降終造成組件不能使用。

4、虛焊

組件內(nèi)電路焊接面積過少，在惡劣的氣候條件下，經(jīng)高低溫交變的影響，易產(chǎn)生連接失效，終造成組件功率的大幅下降。