上海INA軸承的損傷，一旦上海INA軸承發生損傷，必須經過一個非常嚴格的檢測過程來判斷該損傷的上海INA軸承是否可以修復。待修上海INA軸承必須清洗，然后進行非常嚴格的檢測。首先是檢測上海INA軸承的主要損傷，如是否存在裂紋、大的剝落和過熱變色等，存在這些損傷的上海INA軸承很可能無法修復而必須報廢。

上海INA軸承的主要損傷類型原因主要有以下幾個方面：

（1）化學損傷：蝕刻、銹蝕、腐蝕斑、生銹或磨損侵蝕

（2）熱損傷：變色或裂紋

（3）電流損傷：、凹槽或蝕損斑

（4）機械損傷：疲勞、裂紋、剝落，、劃痕。

（5）微剝落、污點、布氏硬度、缺口、磨損、安裝損傷、偏心或潤滑失效。

上海INA軸承安裝完畢后，加入規定的潤滑劑，然后進行一次試運行，檢查雜訊和上海INA軸承的溫度。試運轉應在部分負荷的條件下進行，在轉速范圍較大的情況下，應以中低轉速運行。

在任何情況下，滾動上海INA軸承都不應在無負荷條件下起動并加速至高速運轉，因爲滾動部件可能會在上海INA軸承滾道上滑動，損壞滾道，保持架也可能會承受不被允許的壓力。 正常情況下，上海INA軸承會發出均勻的;咕嚕＂聲。

上海INA軸承發出嘯叫或尖銳刺耳的聲音，說明潤滑不充分。上海INA軸承發出不均勻的隆隆聲或捶擊聲，大多是因爲上海INA軸承中存在雜物，或上海INA軸承在安裝過程中受損。 起動后上海INA軸承溫度立即升高，這是正?，F象。

例如，在採用脂潤滑的情況下，上海INA軸承溫度要等到潤滑脂在上海INA軸承內部均勻分佈后才會下降，此后將達到平衡溫度。

異常高溫或是溫度不斷大幅升高，說明上海INA軸承內部可能潤滑劑過多，或上海INA軸承發生了徑向或軸向變形，或則是間隙過小。其他原因還包括，相關零組件造或安裝不當，或密封件摩擦過大。

在試運轉過程中或試運轉剛結束后，應檢查密封件，查看是否正常工作，還應檢查潤滑設備以及油槽的油位。可能還需要抽取潤滑劑樣本，以判定上海INA軸承內部是否受到污染，或上海INA軸承內部的零部件是否磨損。

所謂卡傷是由于在滑動面傷產生的部分的微小匯總而產生的表面損傷。

滑道面、滾動面圓周方向的線狀傷痕。

滾子端面的擺線狀傷痕。

靠近滾子端面的軸環面的卡傷。

原因：

過大載荷、過大預壓。

潤滑不良。

異物咬入。

內圈外圈的傾斜、軸的撓度。

軸、上海INA軸承箱的精度不良。

措施：

檢查載荷的大小。

預壓要適當。

改善潤滑劑和潤滑方法。

檢查上海INA軸承及軸、上海INA軸承箱的精度。