運作方式
⒈銷售部門接到定單，直接給設在中國的工廠下單⒉工廠向物流代理提供料件清單和生產計劃⒊物流代理向指1定料件供應商發出備貨請求⒋物流代理商完成到貨的運輸、儲存和分揀⒌物流代理在指1定的時間將料件配送到工廠⒍物流代理將生產的整機按銷售部門的要求發給客戶⒎銷售部門收到貨款并支1付供貨商和物流代理相關費用從接單到交貨的整個過程，可以在3-5天內完成，即下單后95%的產品在5天之內送達全球指1定地。(1)政1府引導虛擬物流的發展需要政1府的支持和鼓勵，一方面政1府可以出臺相關財政政策，加強虛擬物流理論研究資金投入力量，完善虛擬物流理論體系，一方面政1府可以采取稅收等手段，鼓勵物流企業聯盟，組建虛擬物流企業。
特點
信息化
電子商務時代，物流信息化是電子商務的必然要求。根據測算結果，到2010年，國物流總成本將達到28505億元，按照國際上物流公司在物流市場上所占平均份額24。物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息收集息收集的數據庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數字化等。因此，條碼技術(BarCode)、數據庫技術(Database)、電子定貨系統(EOS: ElectronicOrderingSystem)、電子數據交換(ElectronicDataInterchange，EDI)、快速反應(QuickRespo1nse，QR)及有效的客戶反映(EffectiveCustomerRespo1nse，ECR)、企業資源計劃(EnterpriseResourcePlanning，ERP)等技術與觀念在我國的物流中將會得到普遍的應用。信息化是一切的基礎，沒有物流的信息化，任何先進的技術設備都不可能應用于物流領域，信息技術及計算機技術在物流中的應用將會徹底改變世界物流的面貌。
實現形式
虛擬物流的實現形式從一般意義上講就是構建虛擬物流組1織。網絡分布全國自營的營業網點分布是否合理、密集度高，能給客戶帶來直接的便利。通過這種方式將物流企業、承運人、倉庫運營商、產品供應商以及配送商等通過計算機網絡技術集成到一起，提供“一站式”的物流服務，從而有效改善單個企業在物流市場競爭中的弱勢地位。虛擬物流組1織的實質是供應鏈信息集成平臺，它是以獲取物流領域的規模化效益為目的，以先進的信息技術為基礎，以共享供應鏈信息為紐帶而構建的物流企業動態聯盟。
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倉儲環境精密控制，提高運輸人員品質；
運輸途徑之中的安全防護和相應的貨物倉儲體系對貨物的品質產生著直接的影響，而信譽可靠的武漢托運公司既能夠提高倉儲管理的品質，也能夠確保相關的運輸人員擁有更好的個人素養，在進行貨物周轉時能夠確保更加可靠的環境存儲貨物保證貨物的安全；