泡沫混凝土的基本性能

成本較低。其整體性能指標非常好，比其他混凝土的質量都輕，密度也比較小，施工中可以與其他混凝土進行互換。從材料的成本與使用量來看，泡沫混泥土在施工過程中，能更好的符合工程質量要求，并且還能根據成型模具的形狀制作各種施工用材，該技術技術較成熟，能夠完全進行自動化生產和施工，且能有效的節約能源以及人力、物力;從施工成本來看，其成本非常低，200～300kg/m3的平均成本在100元左右，所以，受到廣大施工單位的青睞。

具有良好的保溫、隔熱效果。房屋整體是由預制品的大型內外墻板、樓板和屋面板等板材裝配而成。其整體性能指標非常好，比其他混凝土的質量都輕，密度也比較小，施工中可以與其他混凝土進行互換;同時，泡沫混凝土的隔熱性能非常好，密度等級在300～1200kg/m3，導熱系數為0.08～0.2W/(m•K)約比普通混凝土高10～20倍，因此，具有非常良好的節能性能[3]。另外，此種材料具有非常好的耐火性能，且其性質屬于無機材料，使用年限非常長，可以提高工程的整體保溫能力

混凝土在綠色節能施工在新型裝配式建筑上的應用

新型裝配式建筑是由預制品部件在工地裝配而成的建筑。房屋整體是由預制品的大型內外墻板、樓板和屋面板等板材裝配而成。發泡水泥保溫板自身有很好的特點如能防火級別高，造價低、施工方便、導熱系數好。目前這種是工業化體系建筑中全裝配式建筑的主要類型。板材建筑可以減輕結構重量，提高勞動生產率，擴大建筑的使用面積和防震能力。板材建筑的內墻板多為鋼筋混凝土的實心板或空心板;外墻板多為帶有保溫層的鋼筋混凝土復合板，也可用輕骨料混凝土、泡沫混凝土或大孔混凝土等制成帶有外飾面的墻板。

裝配式建筑也有直接把墻體安裝好，墻體內部實施泡沫混凝體現澆一次成型。這種一方面起到保溫，另一方面減輕了板材運輸安裝的工作量。是目前裝配式建筑常用的方式

采用泡沫混凝土技術緩解橋頭跳車問題

要緩解橋頭跳車，就要使橋臺與路基結合部附近沉降曲線的梯度變化緩慢化、均勻化，即應在橋臺與路基結合部之間填充滿足連續、均勻沉降要求的過度段。之后為了確保塌方隧道結構長期穩定，需要在塌腔內采用輕質材料填注密實。根據橋頭跳車產生的原因，結合輕土的主要特性，在橋臺與路基結合部之間填充的楔形泡沫混凝土體則可達到上述目的。

優點

①可大幅度地降低填土荷載，減少軟基的附加應力，抑制軟基的沉降和側移，提高路堤的穩定性。

②緩解橋臺與路基結合部材料的剛性突變

泡沫混凝土養護方式

對于較大面積（或是體積）的混凝土，應采用“蓄水養護”對于儲水池一類工程可在拆除內模、混凝土達到一定強度后澆水養護；對于地下結構或是基礎，可以再起表面涂刷瀝青乳液或用土回填以代替灑水養護。

塑料薄膜養護是指以塑料薄膜偉覆蓋物使混凝土與空氣相隔，水分不在被蒸發，水泥靠混凝土中的水分完成水化作用已達到凝結硬化。泡沫混凝土在高速公路上的運用陡峭及急轉彎地段的填筑在進行公路的路線方案比選時，長期以來對工作本身，如長度、工程量、投資等方面比較重視。這種方法可以直接將塑料拔模覆蓋在混凝土的表面上，或是將塑料乳液噴灑在混凝土構件的便面，等到乳液揮發后，在混凝土表面結合成一層塑料薄膜，以使混凝土構件與空氣隔絕，使之混凝土中的水分不再蒸發而完成水化作用。噴灑塑料薄膜養護的缺點是28d混凝土強度偏低8%左右，又由于成膜較薄，不能完全達到絕熱、隔凍的作用，所以在夏季的時候用此種方法是要加上防曬設施（不得少于24h),不然會導致泡沫混凝土產生絲狀裂縫。