仁速物流是一家從事國內(nèi)各地貨物運輸配送服務(wù)，有著嚴謹?shù)倪\輸流程，完善的經(jīng)營管理，供應(yīng)鏈一體化的物流公司，網(wǎng)點遍布各地2000余個網(wǎng)點。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品、機械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會整合車輛近萬臺和各種裝卸機械，貨架式貨倉、停車場并且全公司實行電腦網(wǎng)絡(luò)化運作。橫貫東西南北的運輸網(wǎng)絡(luò)，全程GPS定位跟蹤，在途信息及時掌握，實現(xiàn)網(wǎng)點間快速配送。

（一）供應(yīng)商管理庫存（VMI）近的幾年中，供應(yīng)商管理庫存(VMI-Vendor Managed Inventory)在商品分銷系統(tǒng)中使用越來越廣泛，有學者認為這種庫存管理方式是未來發(fā)展的趨勢，甚至認為這會導致整個配送管理系統(tǒng)的革命(Marke，1996)，支撐這種理念的理論非常簡單：通過集中管理庫存和各個零售商的銷售信息，生產(chǎn)商或分銷商補貨系統(tǒng)就能建立在真實的銷售市場變化基礎(chǔ)上，能夠提高零售商預測銷售的準確性、縮短生產(chǎn)商和分銷商的生產(chǎn)和訂貨提前期，在鏈接供應(yīng)和消費的基礎(chǔ)上優(yōu)化補貨頻率和批量。

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定期訂貨管理系統(tǒng)在這個系統(tǒng)下，不使用EOQ值，而是按固定的訂貨間隔期訂貨。每當物品出庫時并不檢查庫存物品的數(shù)量。它通常都是在檢查日通過實際盤點來計算在庫物品的數(shù)量。訂貨量每期都不同，并取決于在庫的物品數(shù)量、需求量和庫存量。非強制補充供貨管理系統(tǒng)該系統(tǒng)也稱為—系統(tǒng)，是定量系統(tǒng)和定期系統(tǒng)的混合形式。庫存水準均按固定的間隔期進行檢查，但訂貨要在庫存余額已經(jīng)降至預定的訂貨點時才進行。當日庫存余額等于或低于訂貨點時進行訂貨。訂貨數(shù)量等于庫存水準減去在檢查期間的庫存水準。JIT庫存管理系統(tǒng)JIT系統(tǒng)的基本思想是后一道工序決定前一道的內(nèi)容，供應(yīng)商應(yīng)按照廠商的日程表按期準時給其送貨。該系統(tǒng)與EOQ模型有聯(lián)系，它假定訂貨費用可略而不計，因此，企業(yè)可以經(jīng)常訂貨以減少庫存費用。

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（7）促進生產(chǎn)防止庫存不足。庫存目的，是為了配合生產(chǎn)降低物料短缺率，作為生產(chǎn)期內(nèi)保障物料供應(yīng)、促進生產(chǎn)而存在的。（8）縮短生產(chǎn)周期。適當保存材料、在制品以縮短生產(chǎn)周期。（9）改善物料搬運效率。為了使物料合理地搬運,必須強調(diào)時間觀念，改善搬運和庫存，使之結(jié)合才能收到效果。（10）為了縮短物料供應(yīng)周期。如果縮短了從訂貨到物料進廠的時間，即把物料的訂貨交貨時間縮短，為供應(yīng)周期準備的預備庫存量可以減少。（11）為了防止物料陳舊。了解各種物料的特性，分別針對其特性采取相應(yīng)的保管方法。對那些容易風化、生銹、破碎及體積大的物品則必要時再購進，或盡量少存。（12）為了有效地利用工廠面積、倉庫面積。在有限的場地廠房內(nèi)，放置多余的物料或零散堆放造成擁擠。為了有效地利用面積，應(yīng)采用立體貯藏來提高貯藏效率。

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有了一定的存貨量，可以滿足消費者的購買需求，不會遺漏任何成交機會；1.5倍的存貨原則可以幫助客戶有效地利用空間和資金，不致帶來貨物積壓、資金、空間無效占用等損失；1.5倍的存貨原則再加上存貨周轉(zhuǎn)可以保證客戶提供給消費者的永遠是新鮮的產(chǎn)品，這可以很好地改善售點形象，帶動其他商品的銷售；讓客戶了解銷售人員所做的工作就是幫助客戶更好地滿足消費者的需求，提高客戶的銷量和利潤；銷售人員必須利用自己所掌握的知識和技巧取得客戶的信任，這種信任一旦建立，客戶就會接受1.5倍原則做訂單的建議。如果銷售人員是嚴格按照拜訪路線和頻率進行銷售的，對每一個客戶的拜訪都有一定的周期，還可以告知客戶1.5倍安全庫存可以有效保證客戶在這一拜訪周期內(nèi)既不斷貨，又不壓貨。