系統(tǒng)由紅綠燈控制器、車輛感應(yīng)器（感應(yīng)線圈）、紅綠燈以及電源控制箱、ID卡、遠距離讀卡器組成。
出-入口部分主要由非接觸感應(yīng)式ID卡的讀寫器、ID卡（藍牙卡）、車輛感應(yīng)器、出-入口自動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。
二、進出共道，實現(xiàn)原理
單輛車通行控制方式（單車通行，進出）
1、當入口沒有車輛進入或外出時，入口和出口均為綠燈亮，表示車輛可以進入或外出；小區(qū)內(nèi)部車輛進入必須有效時，方可開啟道閘，車過后道閘自動落下，小區(qū)內(nèi)部車輛外出時，必須有效時，才能自動開啟道閘，并在車過后自動落閘，道閘具有防砸車功能；
2、當入口車輛先壓到入口車輛檢測器時：（即車輛進入方向優(yōu)先時）
a、出口立即變?yōu)榧t燈（在此之前為綠燈，如上圖），禁止內(nèi)部車輛外出，入口為綠燈不變，當入口車輛有效時，道閘自動開啟，當入口車輛經(jīng)過入口紅綠燈下的車輛檢測器后，入口也立即變?yōu)榧t燈，禁止入口后來車輛繼續(xù)通行；
b、入口車輛經(jīng)過道閘后，道閘自動落桿，當車輛經(jīng)過出口紅綠燈檢測器后，出、入口兩端重新恢復(fù)為綠燈；
設(shè)計說明：
1、車輛進出優(yōu)先權(quán)，先進后出。一方先壓到感應(yīng)線圈后，另一方切斷感應(yīng)線圈和讀卡的電源。
2、加紅綠燈是起到警示作用，可以提醒司機按照交通紅綠燈通行。
3、出入車輛需佩卡，若外來車輛無卡，則出口處不能，需人工放行。
4、地感線圈只要壓上就有反應(yīng)，不需要車全部壓在上面。
5、大門寬度不超過6米，感應(yīng)線圈安在中間，就這樣進出車輛都能感應(yīng)，讀卡距離3-5米，讀卡角度60度。
6、車輛進出時，卡和感應(yīng)線圈同時有效時才進行車輛計數(shù)，避免無卡車輛通行導(dǎo)致有卡車輛阻滯。讀卡距離在線圈安放位置。
7、感應(yīng)線圈與道閘之間距離根據(jù)道閘起落時間、讀卡距離和具體環(huán)境確定。一般5-10米即可。
8、紅綠燈為獨立感應(yīng)線圈，一般為一個紅綠燈2個線圈，按照感應(yīng)順序確定進出方向，可跟控制軟件結(jié)合，可單獨使用。
9、道閘起落速度3-10秒。道閘起落可讀卡起落，或讀卡和線圈感應(yīng)同時有效時起落。