監(jiān)控易兩地三中心的集中管理需求

為提高管理效率，兩地三中心需要實現(xiàn)集中管理，包括按照兩地三中心模式建立的北京和其他地區(qū)的數(shù)據(jù)中心。每個數(shù)據(jù)中心的所有監(jiān)控功能都需要在一個管理平臺實現(xiàn)，必將帶來網(wǎng)絡傳輸壓力和管理平臺主機的運行性能壓力。同時，為滿足業(yè)務擴張需要，還需要支持更多設(shè)備和更多數(shù)據(jù)中心的靈活擴展。

監(jiān)控易優(yōu)勢

開放式的一體化運維平臺

平臺將機房環(huán)境、IT基礎(chǔ)資源、應用系統(tǒng)情況進行統(tǒng)一展示、告警和管理，告別不同資源的離散管理模式。

多維度可視化視角

平臺通過網(wǎng)絡拓撲、業(yè)務系統(tǒng)、機房環(huán)境、虛擬化結(jié)構(gòu)等多維度視角進行可視化展現(xiàn)，使資源信息一目了然。

基于業(yè)務級運維

支撐企業(yè)運營的是各個業(yè)務系統(tǒng)，所以IT組織的視角逐步從資源級運維向業(yè)務級運維轉(zhuǎn)變，從業(yè)務角度出發(fā)，在可視化的業(yè)務視圖上業(yè)務架構(gòu)、服務和所依賴組件一目了然。

更加聚焦故障管理

平臺通過極簡的界面和簡單的操作結(jié)合系統(tǒng)強大的后臺算法和分析能力，提供簡單的智能化故障處理引擎。

自學習的運維知識庫

幫助運維人員建立更加快速、地構(gòu)建豐富的知識庫，利用知識庫快速對運維管理中發(fā)現(xiàn)的故障給出解決方案，恢復系統(tǒng)，確保業(yè)務正常運行。

監(jiān)控易“智慧交通”一體化集中監(jiān)控管理平臺

實現(xiàn)統(tǒng)一視角”。監(jiān)控易“智慧交通”一體化集中監(jiān)控管理平臺充分發(fā)揮了態(tài)勢監(jiān)測、應急指揮、展示匯報、輔助決策等多重作用，保障云網(wǎng)融合的交通新基建網(wǎng)絡暢通，更重要的是反應了 “智慧交通生態(tài)圈”構(gòu)建的信息化整體運行態(tài)勢，優(yōu)化業(yè)務表現(xiàn)、促進內(nèi)部創(chuàng)新，真正成為交通領(lǐng)域推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型的有力抓手，助力構(gòu)建更加智慧的高速交通生態(tài)圈。