車輛出廠時(shí)，動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)已加注冷卻液，在規(guī)定的保養(yǎng)期檢查采暖系統(tǒng)冷卻液液位。在規(guī)定的保養(yǎng)期檢查動(dòng)力電池冷卻液液位。液冷系統(tǒng)形式較為靈活: 可將電池單體或模塊沉浸在液體中，也可在電池模塊間設(shè)置冷卻通道，或在電池底部采用冷卻板。電池與液體直接接觸時(shí)，液體必須保證絕緣( 如礦物油) ，避免短路。同時(shí)，對(duì)液冷系統(tǒng)的氣密性要求也較高。電動(dòng)汽車恒溫液具有的緣性能，在微漏電情況下能夠自動(dòng)形成絕緣膜，延緩動(dòng)力電池起火，為救援逃生贏得寶貴時(shí)間。

冬天，液冷水會(huì)被系統(tǒng)加溫來保護(hù)電池不受低溫影響，不僅延長(zhǎng)了續(xù)航里程，的是保護(hù)了電池的壽命。當(dāng)車輛需要進(jìn)行冷卻時(shí)，膨脹水壺內(nèi)的冷卻液通過管道進(jìn)入到車輛前部的冷凝器，然后通過撞風(fēng)帶走散熱器內(nèi)部冷卻液溫度，使溫度進(jìn)一步降低。電動(dòng)汽車鋰電池防爆溫控液具有應(yīng)用范圍廣：產(chǎn)品除電動(dòng)汽車動(dòng)力電池以外可應(yīng)用于儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域；使用壽命長(zhǎng)：可達(dá)到2年/4萬公里。

鋰離子電池在生產(chǎn)時(shí)，都要進(jìn)行高低溫試驗(yàn)。由于鋰離子高溫有、起火等風(fēng)險(xiǎn)，所以對(duì)鋰離子進(jìn)行溫度試驗(yàn)的高低溫試驗(yàn)箱需要有防爆功能。近來出現(xiàn)的可以快速換電的車型中，電池也有采用液態(tài)溫控的，與不換電的車型相比，多了可快速拆接的管路接口。冷卻液有良好的使用性能：具有良好的流動(dòng)性，能在溫控系統(tǒng)中很好地流動(dòng)散熱。良好的使用安全性能：不導(dǎo)電，電絕緣性好，不燃不爆無燃點(diǎn)閃點(diǎn)，使用安全。適用范圍廣：能廣泛使用于各種溫控散熱場(chǎng)合。