多數翅片管生產廠家生產的翅片管是一種帶肋的壁面，在動力、化工等工業中有廣泛的應用，許多螺旋型換熱面或螺紋管也都可看作是翅片管。一種由鋼鋁復合翅片管制成的水－空氣換熱器，包括翅片管，其特征在于：所述翅片管為鋼管鋁翅片翅片管。它對擴展換熱面積和促進湍流有顯著作用，無論對單相對流換熱還是相變對流換熱都具有很大作用。翅片管換熱器的結構與一般管殼式換熱器基本相同。只是用翅片管代替了光管作為傳熱面，由于傳熱加強、結構緊湊，故可做成緊湊式換熱器；翅片管換熱器也經常用于加熱或冷卻管外氣體，而在管內通以蒸汽或水，例如空冷器、鍋爐省煤器、暖氣片等。

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現在三輥斜軋整體型螺旋翅片管技術已應用于翅片為銅、鋁的單翅片管或者復合翅片管,或者鋼質的低翅片管;鋼質整體型翅片管現在市場上多見為低翅片管,整體形高翅片管其材質多為鋁、銅等,一般是冷軋成型。組成與事情進程典范的熱管由管殼、吸液芯和端蓋組成，管內介質水處于真空狀態，水受熱后蒸發，飽友好流入暖風器中放熱冷凝，因水汽重度差構成水動力，形整天然循環，而陵暴循環氛圍加熱器則在體系中設置一循環泵。 鑒于現在市場上高頻焊翅片管、有色金屬整體軋制翅片管較容易找到,而整體軋制翅片管(鋼)較少。

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高頻焊螺旋翅片管是g效換熱元件。在一些常規使用的換熱技術中，翅片管的利用在各行業中的利用不斷增加，翅片管的使用安全、可靠、可長期連續運行對于我們生活更加流暢，當翅片管和一些其它零件組成的換熱設備，在使用的過程中大大增強了設備運行的可靠性。是利用高頻焊接工藝，以高頻電源為熱源，將鋼帶與鋼管同時瞬間加熱，再經過冷凝系統，使其熔焊成為一體，具有換熱，散熱面積大，使用壽命長，適應溫度范圍廣，承受壓力高等特點。廣泛應用于余熱回收、石油化工、電站鍋爐、省煤器、輪船、客車、工民建筑采暖、制冷、y藥、木材、糧食烘干等國民經濟領域。

但是由于技術應用上的原因，還無法達到除氧和軟化技術的要求，造成采暖水中的含氧大大超過了標準，這樣就容易導致翅片管的氧腐蝕。解決翅片管氧腐蝕的途徑可以從以下幾個方面著手：

1.供熱系統的設計上應盡量避免系統與大氧相通，即盡可能密閉，如排氣旋塞放置的位置，循環泵的封閉等，同時設備運行期間要避免產生低壓，這也就避免了不必要的失水。

2.補加水必須進行脫氧處理。

3.供暖水加緩蝕劑。

4.停暖時，翅片管采用干法或脫氧水充滿保養。

5.新裝好翅片管試壓時，水壓實驗介質應加水溶劑w毒防銹劑。

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翅片管束與管箱的選用方式

翅片管束是由多支翅片管按一定規律排列起來而組成的換熱單元，一個翅片管換熱器可以由一個或多個翅片管束組成。如果對熱工性能方面要求比較高的，我們要選用傳熱系數K值高的，值越高說明它的散熱性能越好。多支翅片管是傳熱的基本元件，管箱或管板是連接翅片管兩端的箱體，彎管或鋼板，當翅片管與箱體或管板連接以后，翅片管之間的距離也就固定了，同時，管箱使管內的流體形成了連續的流道，使整個翅片管束得意支撐和固定。

在一個管束中，翅片管排列方式選取非常重要，排列方式有兩種，順排和叉排。順排指的是在氣流方向管子順序排列，叉排是指氣流方向管子交叉排列。

順排流體管外繞流時，受到的擾動較小，換熱系數較低，但是阻力?。徊媾帕黧w管外繞流時，受到的擾動較大，換熱系數較高，但是阻力隨之變大。當對阻力降沒有嚴格限制時，可優先選用叉排排列，當要求阻力降很小時，應優選選取順排。

如果管束的排列形式及管間距的選取，主要是考慮管外流體的換熱要求而定，那么管箱的形式和結構主要考慮管內流體的壓力和換熱要求。

1.若管內流體的壓力較高，一般選用大直徑的圓管作為管箱，一般在鍋爐應用上選用為多。

2.空冷器應用上一般采用方形箱體，這樣可以同時連接多排翅片管，當管內蒸汽凝結時，需要有大的蒸汽空間，一個管箱和多排管子相連是必要的。

3.當管內流體的進出口溫度相差很大時，管箱可能會因為管排的熱膨脹不同而變形，適宜采用分解式管箱。

4.除管束排和后排需要采用相應的管箱連接外，其它h采用彎管一對一連接，這樣使用可以提高換熱效率，減少流體的流動阻力，彎管可以“吸收”熱膨脹而產生的變形。

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