7分鐘前 呼倫貝爾18650鋰電池回收32650值得信賴「粵興再生資源回收」[粵興再生資源回收e4ede58]內(nèi)容：

動力電池的“后半生”從裝車到拆解回收,一塊車載動力電池會這樣度過一生:服役5-8年,電池包容量衰減,送至4s店進(jìn)行檢測、更換電芯。拆解出的電芯送至儲能電站等場景進(jìn)行梯次利用,當(dāng)容量衰減至更低,電池達(dá)到壽命極限,則需要進(jìn)一步拆解回收,將其中的鎳、鈷、錳進(jìn)行再生利用。梯次利用和拆解回收,是目前動力電池回收的兩種主流方式。梯次利用是將容量衰減后剩余容量較高的電池降級使用,退而求其次用于儲能、電信、對里程要求不高的低速電動車等場景;而拆解回收則是通過放電、拆解、粉碎、提取等多個環(huán)節(jié),提煉回收鋰、鈷、鎳等有價金屬,成為制造新電池的原材料。簡單而言,動力電池的后半生可以概括為一條路線:梯次利用—拆解回收—回到初起點(diǎn)。退役電池的去向看起來已經(jīng)很清晰了,不過,于動力電池回收行業(yè)而言,電池型號繁多,標(biāo)準(zhǔn)不一,這在無形中拉高了回收利用的難度,也因此在短時間內(nèi)還難以形成規(guī)模效應(yīng)。正規(guī)軍難敵小作坊 灰產(chǎn)生意亟待規(guī)范中國是大的動力電池市場。根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計,2013-2021年,中國動力電池裝車量從0.8GWh上升至154.5GWh,復(fù)合年均增長率為93.1%,呈現(xiàn)出明顯的上升態(tài)勢。

拆解回收

拆解回收指對報廢電池資源化再生利用的回收方式。其聯(lián)合了多種回收工藝對電池的電解液、負(fù)極材料、正極材料及其它材料進(jìn)行拆解，實(shí)現(xiàn)了資源的有效再利用。

與梯次利用相比，拆解回收在技術(shù)上更為成熟，通過對電池包的預(yù)處理后的物理拆解和原材料提純兩個關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)，可有效提高廢舊動力電池的利用率，特別是在鋰礦資源原材料價格高漲時，如果能保證廢舊電池的穩(wěn)定供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，將讓電池回收企業(yè)獲得巨大的利潤回報。

隨著新能源汽車的規(guī)模化使用，退役動力電池量逐漸增加。動力電池的綠色安全化回收利用問題是困擾是新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的制約因素之一，也是與社會公眾關(guān)注的熱點(diǎn)。因此，如何難題，做好動力電池的綠色回收利用工作對促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)和社會的發(fā)展至關(guān)重要。

一、細(xì)化動力電池回收利用相關(guān)配套政策

在相關(guān)配套政策方面，其一，借鑒美國押金制度。在美國押金制度基礎(chǔ)上，我國可以設(shè)立動力電池回收利用預(yù)付押金制度，引導(dǎo)消費(fèi)者和經(jīng)銷商參與動力電池回收工作，提高自主性意識。當(dāng)消費(fèi)者購買新能源汽車時收取少額費(fèi)用以鼓勵消費(fèi)者日后主動在相關(guān)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)退換廢舊動力電池，避免廢舊動力電池流入小作坊，達(dá)到提高動力電池回收效率目的。

其二，在稅收政策層面，目前在《資源綜合利用產(chǎn)品和勞務(wù)增值稅優(yōu)惠目錄》（2022年版）文件目錄類別三再生資源的磷酸鐵鋰等廢舊電池及拆解物勞務(wù)中，在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及再生利用企業(yè)有價金屬回收率等方面對企業(yè)做出了條件限制。要求從事廢舊電池回收利用的企業(yè)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及條件的，才可以享受比例為50%的增值稅退稅。

同時充分發(fā)揮行業(yè)組織資源整合優(yōu)勢，構(gòu)建技術(shù)合作平臺，相互反映溝通產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與技術(shù)瓶頸，加強(qiáng)研發(fā)力度。加快回收利用產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)攻關(guān)，激勵企業(yè)進(jìn)行新技術(shù)新工藝新設(shè)備進(jìn)行研發(fā)，提高元素回收率，降低后續(xù)污染，發(fā)揮技術(shù)保障作用。

2、提升回收利用設(shè)備自動化水平

人工拆解是目前一些企業(yè)常用的廢舊動力電池單體拆解方式，不僅效率低還易造成安全風(fēng)險。針對電池包難拆解問題，要加強(qiáng)對電池蓋輔助拆卸裝置設(shè)備研究,以解決電池包的箱蓋及箱體在拆卸時非常難以分離的技術(shù)問題。