深度體驗路虎攬勝運動版是一次豪華、運動、典雅的探險之旅。無論是在高山還是流水之間，這款車都展現(xiàn)出了的難度應對能力。它的懸掛系統(tǒng)、強大的動力和穩(wěn)定的操控性使得每一次挑戰(zhàn)都變得輕松而令人興奮。無論是攀爬陡峭的山坡、穿越崎嶇的河流還是穿梭于狹窄的山間小道，路虎攬勝運動版都能帶領您安全而暢快地穿越自然的壯麗景色。

從整體的外觀設計來看，攬勝的變化不算一星半點，幽幽的燈帶搭配貫穿燈組，橫穿整個中網(wǎng)，經(jīng)典的車標也極為引人注意，讓攬勝從視覺上擁有了更強的科技范兒。

像大排量的發(fā)動機，全地形反饋適應系統(tǒng)，越野能力這些攬勝的得保留下來，這可以說是攬勝甚至是路虎的賣點，但是，又有多少人會開著一臺攬勝去越野呢？這些硬核的裝備更多的作用，還不是成為車主們茶余飯后的談資，所以不一定會用，但是得有。踩油門之后，3.0T的機器會傳出低沉的咆哮聲，車頭高高地翹起，被這么大的一個龐然大物推著你走，道路的參與者和路面的參考物都在往后退，這種感覺真的很奇妙。

在乘坐的舒適性上也能夠給第二排乘客帶來不錯的乘坐體驗，首先就是這張座椅非常地寬大柔軟，填充物也是給的夠夠的，再配合上它的空氣懸架能夠根據(jù)路況地對減震器進行調(diào)節(jié)，過一些凹凸不平坑洼路段的時候，從車外只能看到車輪在動，車身幾乎不動。

這一代攬勝車內(nèi)設計更簡約，全新造型方向盤、13.1英寸弧形懸浮式多媒體顯示屏以及大量環(huán)保皮質(zhì)材料，兼顧豪華和綠色環(huán)保。此次實拍的7座版車型采用2+3+2式座椅布局，第二排座椅靠背還有大角度調(diào)節(jié)功能。值得一提的是，后背廂可選裝戶外活動套件，從而實現(xiàn)類似庫里南“觀景椅”模式。

全新路虎攬勝基于MLA-Flex電氣化架構打造，其中400PS盛世七座加長版搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動機+48伏輕混系統(tǒng)，大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米。另外，全新攬勝版車型還搭載寶馬4.4升雙增壓V8發(fā)動機，大功率530馬力，峰值扭矩750牛·米，全系均匹配采埃孚8速自動變速箱。