凈化柴油機(jī)尾氣的裝置，是過(guò)濾有害氣體的裝置。在發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣中存在哪些污染物？柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)燃燒排放的主要污染物為以下幾種：CO（），CO2（二氧化碳），NOx（氮氧化物），HC（碳?xì)浠衔铮琍M（可吸入污染顆粒物）。為什么柴油發(fā)動(dòng)機(jī)污染會(huì)更嚴(yán)重？因?yàn)椴裼蛪喝际桨l(fā)動(dòng)機(jī)與傳統(tǒng)的點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)不同，它具有污染顆粒物和氮?dú)浠锔吲欧诺奶攸c(diǎn)。

為了保護(hù)環(huán)境的需要,我國(guó)于2014年發(fā)布了非道路第三階段和第四階段的標(biāo)準(zhǔn)要求，第三階段標(biāo)準(zhǔn)于2015年10月1日開(kāi)始實(shí)施，對(duì)第四階段標(biāo)準(zhǔn)僅規(guī)定了排放限值及測(cè)量方法，總體技術(shù)要求還不完善，實(shí)施時(shí)間也未規(guī)定。目前第三階段已經(jīng)實(shí)施超過(guò)五年，修訂及實(shí)施第四階段的非道路移動(dòng)機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)，明確相關(guān)要求，有助于機(jī)械、柴油機(jī)及相關(guān)零部件企業(yè)做好產(chǎn)品規(guī)劃和技術(shù)升級(jí)。

加裝DOC+CDPF后:不論是柴油還是B20燃料,與原機(jī)相比,大多數(shù)工況下,柴油機(jī)排氣顆粒總數(shù)量下降明顯。柴油機(jī)燃用B20燃料,1400r/min時(shí),DOC+CDPF的顆粒凈化效率的平均值為94。5%;2200r/min時(shí)該平均值為98。8%。柴油機(jī)燃用純柴油1400r/min時(shí),DOC+CDPF的顆粒凈化效率的平均值為92。