公司混凝土切割、鉆孔設備可對不同規格橋梁、橋墩、建筑物、護欄、道路、煙囪、磚混結構墻體、建筑大梁、樓板等建筑構件實施無損切割拆除工程。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、醫院、電廠、商業中心、辦公樓等改造工程數百個，獲得廣大用戶的一致好評。鋼筋混凝土鉆孔價格表服務熱線

偏孔是造孔過程中經常會出現的現象。造成偏孔的主要原因為：

①鉆機安裝不穩，天輪與孔中心不在一條直線上；

②鉆進中遇到大卵石或軟硬不均的地層；

③鉆桿的直徑和壁厚過小；

④鉆機運送過程中振動過大；

⑤鉆壓、轉速過大，給進過快；

⑥鉆具配重不夠；

⑦鉆頭上部沒有導正裝置。

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斷樁是混凝土凝固后不連續，中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成樁的間斷，其造成原因如下：

①施工中若發生導管底端距孔底過高，則混凝土被沖洗液稀釋，使水灰比增大，造成混凝土不凝固，形成混凝土樁體與基巖之間被不凝固的混凝土填充。

②有時受地下水活動的影響或導管密封不良，沖洗液浸入混凝土，水灰比增大，形成樁身中段出現混凝土不凝體。

③在澆注混凝土時，由于導管提升和起拔過多，露出混凝土面，或因停電、待料等原因造成夾渣，出現樁身中巖渣沉積成層，將混凝土樁上下分開的現象。

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水下混凝土灌注的技術

水下混凝土灌注是成樁的后一道工序，也是保證樁身質量的關鍵的工序。一般采用導管法灌注水下混凝土技術進行灌注。盤混凝土的灌注采用剪球工藝，根據不同樁徑計算混凝土的初灌量，保證盤混凝土灌入時能將導管埋入2m以上的深度。灌注混凝土時，隨著灌注高度的不斷上升，要及時提升導管，提升時要保證導管底端埋入管外混凝土以下的深度不少于4~6m，但也不宜大于8m，嚴禁將導管底端提出混凝土面，避免造成斷樁或局部離析。混凝土灌注時應隨時上下抽動導管，確保混凝土的密實性。混凝土灌注時應經常測量導管內外混凝土面高度，控制導管在混凝土內的埋深。避免出現質量事故。