蓄能器充氮說明
蓄能器使用說明為保證運輸安全及防止損傷，該蓄能器在出廠時未充氣。在初次工作之前，請為蓄能器充裝氮氣，充氣壓力為1~65Mpa（根據液壓系統壓力確定蓄能器的氣壓）。充氣方法：
（1） 先拆掉蓄能器進氣閥護帽，然后用內六角板手輕微松動一下蓄能器充氣閥，將心用氮氣表接在該閥上，氮氣表上的氣管接充氣裝置。注意，氮氣表上的六角板手與蓄能器六角螺帽相對。
（2） 充氣：開啟充氣裝置，打開表充氣閥給蓄能器充氣，當表的壓力升到31Mpa時，旋緊沖氣裝置。如果壓力充得過高，可在旋緊沖氣裝置后慢慢地松開排氣閥給氣室放氣，當表的壓力降到31Mpa時，旋緊排氣閥。
（3） 等5min后，檢查蓄能器壓力是否調整到了標準值。如果達到了，用扭力扳手以20N·m的扭矩擰緊蓄能器進氣閥。拆掉氣表和管子。檢查蓄能器的進氣閥是否漏氣，如果不漏氣，即擰緊護帽。
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海德森諾分享：蓄能器的類型
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重力加載式蓄能器利用重物的位能來儲存能量,是古老的一種蓄能器。它能提供大容量、壓力恒定的液體,但尺寸龐大,反應遲鈍。這種蓄能器只用于固定的重型液壓設備。
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彈簧加載式蓄能器利用彈簧的壓縮能來儲存能量,其結構簡單,反應較重力式靈敏,但其容積較小,一般用于小容量、低壓系統。
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氣體加載式蓄能器的工作原理建立在波義耳定律的基礎上。使用時首先向蓄能器充入預定壓力的空氣或氮氣,當外部系統的壓力超過蓄能器的壓力時,油液壓縮氣體充入蓄能器,當外部系統的壓力低于蓄能器的壓力時,蓄能器中的油在壓縮氣體的作用下流向外部系統。氣體加載式蓄能器又分為非隔離式、氣囊式、隔膜式、活塞式等幾種。
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充氮小車又稱充氮車、蓄能器充氮車，是一種氮氣增壓設備，適用于鋼廠、電廠、汽車零部件壓鑄廠、造船廠等工礦企業的液壓囊式、活塞式、隔膜式蓄能器及高壓液壓容器充裝氮氣的設備。
二、工作原理：
充氮車主要由液壓驅動系統---液壓泵站、換向控制系統---電控柜、氮氣增壓系統---增壓缸等組成。液壓泵為增壓缸提供動力，液壓油通過電磁換向閥,控制增壓缸驅動活塞上下往復運動（同時帶動增壓缸的增壓腔活塞,同步上下往復運動）。增壓腔活塞上下往復運動，在單向閥的作用下吸入低壓氮氣進行增壓（達到用戶設定的壓力），然后充到蓄能器（或高壓液壓容器內）。
二、操作與使用：
1、檢查：打開充氮小車的包裝后請對照說明書附帶發貨清單檢查配件是否齊全。
使用充氮小車前應對機器所有緊固件或連接處是否因運輸導致松動。然后加注46#抗磨液壓油（約27升），油位達到液位視窗的2/3處，接好電源線，并確認電機的旋轉方向是否與標志一直（順時針方向旋轉）。
2、試機：試機前請將進氣電接點壓力表的綠針（進氣壓力下限）調到0Mpa以下（出廠設為3Mpa）。然后打開電源總開關，電源指示燈亮，再擰開工作開關，電磁換向閥兩端的紅色指示燈開始交替亮（這時增壓缸開始工作了）。空載運行3--5分鐘，看液壓系統有無異常（試機時不用接氮氣瓶）。
充氣操作：將進氣口電接點壓力表的綠針（進氣壓力下限）調到3Mpa位置，出氣電接點壓