8分鐘前 江蘇電動油脂集中潤滑系統來電垂詢「在線咨詢」[佑為機電a045cad]內容：

自動潤滑系統的特點

(1)單線遞進式潤滑系統只有一根供油主管，現場布局簡潔明了，維護量小。

(2)單機潤滑系統開一備一,不會中斷潤滑脂的供給,改善了供油條件,確保了設備的正常工作。

(3)潤滑系統的壓力改為20Mpa,確保改造后燒結機加長12m,其遠端也能保持足夠壓力。

(4)潤滑系統具有自動功能。根據潤滑點的不同工作狀態，確立不同的工作制度，由系統自動控制，取代了人工操作。

(5)潤滑系統具有聲光報警功能，可以顯示故障點;具有自動補脂、超高壓控制和堵塞指示功能。

(6)潤滑系統只要在工作，每個潤滑點都能獲得預定的給脂量，給脂量不會因過多而浪費。

柴油發電機組潤滑系統是發電機組重要部件之一，其良好的性能能夠延長發電機組的使用壽命，而且在一定程度上大大減少柴油發電機組的耗油量，因此對潤滑系統的保養是非常重要的.在啟動新的上柴發電機前應通過加油口加注機油。加注時康明斯柴油發電機組應置于水平位置并注意觀察油位的變化。加完油要等一會兒再看油標尺上的油位，即等機油都流入油底殼后所看到的油位才是正確值。每個機油濾清器處都應加滿清潔機油，然后才能裝在發動機上。

潤滑系統由機油供給裝置、濾清裝置、儀表及信號裝置三大部分組成。機油供給裝置：有機油泵、油道、油管、限壓閥等，可使機油以—定的壓力和流量在循環系統中流動。濾清裝置：有集濾器、粗濾器、細濾器、旁通閥（堵塞指示器）、可清除機油中的各種雜質。儀表及信號裝置：有堵塞指示器、壓力感應塞、油壓警報器、指示燈及壓力表等，可使駕駛員隨時知道潤滑系統的工作情況。

潤滑系統工作原理：主油泵從機體油池吸入潤滑油，再把潤滑油流入油冷器，冷卻后的潤滑油通過油濾器過濾后進入機體下部主油管，在壓力作用下至各個潤滑點。潤滑系統的功用：在發動機工作時連續不斷地把數量足夠、溫度適當的潔凈機油輸送到全部傳動件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實現液體摩擦，從而減少摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損，以達到提高發動機工作可靠性和耐久性的目的。