【蘇通機(jī)械】滾珠絲杠副的潤(rùn)滑

潤(rùn)滑劑可提高耐磨性及傳動(dòng)效率。潤(rùn)滑劑可分為潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂兩大類。潤(rùn)滑油一般為全損耗系統(tǒng)用油： 潤(rùn)滑脂可采用鋰基潤(rùn)滑脂，高速時(shí)，建議使用的潤(rùn)滑油為 40℃時(shí)的黏度指數(shù)范圍 32～68 cSt (ISO VG 32～68)(DIN 51519)。低速時(shí)，建 議使用的潤(rùn)滑油為 40℃時(shí)的黏度指數(shù)范圍在 90 cSt (ISO VG 90)以上。潤(rùn)滑脂一般加在螺紋滾道和安裝螺母的殼體空間內(nèi)，而潤(rùn)滑油則經(jīng) 過(guò)殼體上的油孔注入螺母的空間內(nèi)。每半年對(duì)滾珠螺桿上的潤(rùn)滑脂更換一次，清洗螺桿上的舊潤(rùn)滑脂，涂上新的潤(rùn)滑脂。用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的 滾珠螺桿副，可在每次機(jī)床工作前加油一次或根據(jù)工作要求定時(shí)加油。

【蘇通機(jī)械】滾珠絲杠的安裝形式之兩端固定

絲杠兩端均固定。固定端軸承都可以同時(shí)承受軸向力，這種支承方式，可以對(duì)絲杠施加適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力，提高絲杠支承剛度，可以部分補(bǔ)償絲杠的熱變形。

對(duì)于大型機(jī)床、重型機(jī)床以及鏜銑床常采用此種方案。但是，這種絲杠的調(diào)整比較繁瑣，如果兩端的預(yù)緊力過(guò)大，將會(huì)導(dǎo)致絲杠zui終的行程比設(shè)計(jì)行程要長(zhǎng)，螺距也要比設(shè)計(jì)螺距大。如果兩端鎖母的預(yù)緊力不夠，會(huì)導(dǎo)致相反的結(jié)果，并容易引起機(jī)床震動(dòng)，精度降低。所以，這類絲杠在拆裝時(shí)一定要按照原廠商說(shuō)明書調(diào)整，或借助儀器（雙頻激光測(cè)量?jī)x）調(diào)整。

多頭絲桿廠家教您怎樣去檢測(cè)、維修絲桿

滾珠絲杠軸承為適應(yīng)各種用途，提供了標(biāo)準(zhǔn)化種類繁多的產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于機(jī)床，滾珠的循環(huán)方式有循環(huán)導(dǎo)管式、循環(huán)器式、端蓋式。預(yù)壓方式有定位預(yù)壓（雙螺母方式、位預(yù)壓方式）、定壓預(yù)壓。滾珠絲杠軸承以多年來(lái)所累積制品技術(shù)為基礎(chǔ)，從材料、熱處理、制造、檢查至出貨，都是以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠繁Ｖ贫葋?lái)加以管理，因此具有高信賴性。

隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，我國(guó)的工業(yè)向著高的效率、勞動(dòng)力少的方向發(fā)展各種新型的機(jī)床在我國(guó)相繼出現(xiàn)，滾珠絲杠在使用過(guò)程中有著較高的運(yùn)轉(zhuǎn)精度和使用的靈活性因此廣泛的應(yīng)用在數(shù)控機(jī)床上。

滾珠絲杠式饋能減振器設(shè)計(jì)的核心部件是滾珠絲杠，汽車在不平路面顛簸的過(guò)程中，滾珠絲杠會(huì)不斷的上下移動(dòng)，而滾珠絲杠絲杠又將這種上下移動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而滾珠絲杠選轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)有大量的熱產(chǎn)生，會(huì)影響滾珠絲杠的性能，因此分析滾珠絲杠的熱分布具有重要的意義。