格力業務單一，空調占了大頭，疫情的影響下空調業務較以往增長緩慢；還沒有找到新的增長點，銀隆汽車1-9月份才賣出1700量汽車，遠沒上到百億級規模，單一業務受到環境影響，營收就會下降；另一個格力貨真價實，用的銅管材料粗，制造成本比較高，但在競爭對手的低價策略下被擠占了市場份額，格力空調銷量讓出了老大的位置，但毛利率在行業內是比較高的，大家還是看中格力的品質，但苦于口袋里沒有銀子；其三 海外市場發力比較晚，落后于海爾美的；

總而言之，營業收入和利潤增長沒有達到大家的預期，再加上競爭對手轉型升級比較快，大家慢慢對格力失去了耐心了，這也反映到估價上。格力拿出100多億回購了自己的股票并且注銷了，相當于提升了每股的含金量，誠意滿滿，沒有幾家上市公司會這樣做的，大家靜待花開。