橋梁道路護(hù)欄的等級(jí)是如何劃分的呢?客戶(hù)朋友們你們知道嗎?下面就由橋梁道路護(hù)欄廠(chǎng)家的技術(shù)人員為大家講解一下，希望能對(duì)您有所幫助。

橋梁道路護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄，其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，接下來(lái)就介紹一下如何劃分橋梁道路護(hù)欄的防撞等級(jí)。

橋梁道路護(hù)欄根據(jù)防撞的能力不同一般劃分為B級(jí)護(hù)欄、I級(jí)護(hù)欄、B級(jí)護(hù)欄、S級(jí)護(hù)欄、SS級(jí)護(hù)欄等等。

通常橋梁道路護(hù)欄分為鋼性護(hù)欄、半鋼性護(hù)欄、柔性護(hù)欄這三種，鋼性護(hù)欄一般以澆注橋梁道路護(hù)欄為主要代表形式，半鋼性護(hù)欄一般以波形橋梁道路護(hù)欄為主要代表形式，柔性護(hù)欄一般以纜索橋梁道路護(hù)欄為主要代表形式。

橋梁道路護(hù)欄美化功用：通過(guò)不同材料、不同方法、不同形狀、不同顏色的橋梁屏障，完結(jié)與路程環(huán)境的調(diào)和與調(diào)和，發(fā)揮美化橋梁和美化環(huán)境的效果。

橋梁道路護(hù)欄不僅是一個(gè)簡(jiǎn)略的孤立的路程，而且要害的目的是表達(dá)和傳達(dá)城市交通信息，建立交通規(guī)則，維護(hù)交通秩序，所以城市交通能夠完結(jié)一個(gè)安全、快速、有序，便當(dāng)，便當(dāng)和美麗效果。

我們注重質(zhì)量，確保公司出去的每一件橋梁道路護(hù)欄都是保質(zhì)保量的;我們也看重中價(jià)格，并且努力使客戶(hù)獲得實(shí)惠;同時(shí)我們還注重服務(wù)，我們相信客戶(hù)需要的不僅僅是產(chǎn)品。期待與您長(zhǎng)期合作，也希望與您合作愉快。

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)放線(xiàn)。土建施工會(huì)有一定偏差，裝飾設(shè)計(jì)圖紙深度也不夠，所以必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)放線(xiàn)實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)，根據(jù)設(shè)計(jì)的要求繪制施工放樣詳圖。尤其要對(duì)橋梁道路護(hù)欄扶手的拐點(diǎn)位置和橋梁道路護(hù)欄的立柱定位尺寸要格外注意，只有經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)放線(xiàn)核實(shí)后放樣詳圖，才能作為橋梁道路護(hù)欄的加工圖； 檢查預(yù)埋件是否齊全、牢固。如果原土建結(jié)構(gòu)上未設(shè)置合適的預(yù)埋件，則應(yīng)按照設(shè)計(jì)需要補(bǔ)做； 選擇合格的原材料； 注意加工成型工序：應(yīng)盡量采用工廠(chǎng)成品配件和桿件； 現(xiàn)場(chǎng)焊接和安裝：一般應(yīng)先豎立直線(xiàn)段兩端的立柱，檢查就位正確和校正垂直度，然后用拉通線(xiàn)方法逐個(gè)安裝中間立柱，順序焊接其他桿件。施工時(shí)要注意管材間的焊接要用滿(mǎn)焊，不能僅點(diǎn)焊幾點(diǎn)，以免磨平后會(huì)露出管材間的縫隙； 打磨和拋光。

嚴(yán)格按照有關(guān)操作工藝由粗砂輪片到超細(xì)砂輪片逐步打磨，后用拋光輪拋光。氯離子廣泛存在，比如/汗跡/海水/海風(fēng)/土壤等等。不銹鋼在氯離子存在下的環(huán)境中，腐蝕很快，甚至超過(guò)普通的低碳鋼。所以對(duì)不銹鋼的使用環(huán)境有要求，而且需要經(jīng)常擦拭，除去灰塵，保持清潔干燥。