濟南信發汽車配件有限公司，成立于2009年，前期主營電噴配件是德國博世的代理商，2015年開始經營尿素后處理配件，近幾年后處理配件品種不斷增多，涉及到的廠家有博世、天納克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重慶凱瑞偉柯斯、凱德斯、艾可藍、凱龍、威孚力達、無錫恒和、億利藍潔、派格麗、依米泰克、迪耐斯、還有解放自主氣驅等若干廠家。然后點擊設備上的清空，如果有氣體出來，說明氣路沒有問題，如果氣路有問題，結合故障8解決氣路的問題。

積碳堵塞失活

SCR催化器積碳堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通過化學過程如氧化和氣化而減少，也可以通過物理過程如解吸和揮發組分、氣相組分蒸發而減少。

因積碳覆蓋在SCR催化劑和涂層表面而造成SCR催化器失效，覆蓋在圖層表面的積碳往往是一種含有碳、氫、硫、氮、氧、重金屬等多種元素的混合物，積碳失活是目前導致SCR催化器失效的主要原因之一。由于在清洗過程中會沖洗下來大量膠質積碳，所以很容易造成SCR催化器堵塞，這也是有些車輛在進行免拆清洗養護后油耗增加的原因。即使在發動機處于良好狀況且調試也得當時，對它的不適當使用也會產生過高的SCR催化器溫度。

尿素泵內部是怎樣的？尿素泵的內部并不復雜，它主要由隔膜泵，電磁換向閥，壓力傳感器，尿素過濾器元件，電加熱系統，引線框架等組成。

尿素泵的外側有3條尿素溶液管線，左側為噴淋管，中央為回流管，右側為入口管。

系統壓力源是隔膜泵。隔膜泵的速度取決于發動機的排量。zui高泵壓可達到9Bar。達到壓力后，多余的尿素溶液從回流管中排出。返回尿素罐。

電磁換向閥的主要功能是改變尿素的前后吸力，為什么要這樣設計？眾所周知，正向吸力是隔膜泵通過尿素噴嘴噴灑尿素溶液產生的壓力。如果車輛關閉，尿素溶液將保留在管道中。眾所周知，尿素溶液在-11攝氏度以下會結晶。吸排設計旨在解決該問題。停放時，系統將自動吸入并清空管道中的尿素溶液，并將管道中的尿素溶液返回尿素罐。由于尿素罐裝有熱水供應系統，因此它可以在冬天加熱尿素，如果尿素水被加熱，整個系統將正常運行。為了解決尿素泵低溫尿素結晶的問題，在濾芯和引線框上有兩個加熱器，用于在低溫下加熱尿素泵，以防止低溫尿素結晶。尿素噴嘴安裝在消聲器的前端，從中將加壓的尿素注入廢氣中。尿素噴嘴具有電磁閥，電磁閥根據ECU信號調節脈沖，實現噴射頻率的調節。2定期清理尿素箱上的通氣孔內的灰塵和結晶物，防止通氣孔堵塞，用干凈的水清洗即可，但要避免水通過通氣孔流到尿素箱內。

有趣的是，這部分是尿素濾芯，很多人會問，尿素泵也有濾芯嗎？還要不定期檢查如發現通氣閥或加液口處出現白色結晶，可用清水沖洗，也可用濕布擦拭，通氣閥如發現堵塞，也可用清水清洗或更換。是的，博世和康明斯都有后處理尿素過濾器，以確保尿素系統正常運行。尿素過濾器元件是位于底部的壓力傳感器，可檢測尿素泵的壓力并將壓力信號提供給SCR電子控制單元，以確保尿素的成功注入。

需要注意這兩點

由于已知后處理主要由于注射零件而容易出現問題，因此每個人都應注意這兩點。

1、使用純正的尿素溶液。尿素溶液的質量低于標準，純度不夠，尿素溶液中含有雜質，容易結晶并導致噴嘴堵塞。此時，如果拆卸尿素噴嘴并用沸水煮沸以溶解尿素，則噴嘴將恢復正常。

2、定期更換尿素過濾器濾芯。尿素濾芯的污物保持能力受到限制，即使使用純凈的尿素水也需要定期更換。當濾芯失去過濾效果時，尿素雜質會導致系統故障，尿素濾芯的更換距離通常為50,000公