“中國造”土耳其最快地鐵列車載客運營 埃爾多安現(xiàn)場試駕
“中國中車”微信公眾號1月23日消息，當(dāng)?shù)貢r間1月22日，正值中國農(nóng)歷大年初一，土耳其伊斯坦布爾新機(jī)場線正式開通，“中車造”地鐵列車載客運營。這是歐洲最大機(jī)場首條投入運營的地鐵線路，標(biāo)志著我國首個出口海外的120km/h速度等級全自動無人駕駛地鐵列車項目投入運營。
土耳其總統(tǒng)埃爾多安宣布線路開通，并試乘體驗，點贊這是土耳其最快的地鐵列車，不僅整潔、舒適、智能，更為廣大市民提供了便捷出行。
伊斯坦布爾新機(jī)場線地鐵列車由中車株機(jī)研制，設(shè)計時速120公里，采用4節(jié)編組，最大載客量1100人。
2021年，列車在試運行中跑出120.75km/h，刷新土耳其地鐵運行速度紀(jì)錄。
高盛將削減影響收益的資產(chǎn)管理投資1月23日消息，高盛集團(tuán)（Goldman Sachs Group Inc）的一位高管稱，高盛集團(tuán)資產(chǎn)管理部門將大幅減少590億美元的另類投資，這些投資對該行的盈利產(chǎn)生了影響。
高盛資產(chǎn)和財富管理首席投資官朱利安·索爾茲伯里（Julian Salisbury）在接受媒體采訪時表示，該行計劃在未來幾年剝離其頭寸，并用外部資本取代其資產(chǎn)負(fù)債表上的部分基金。索爾茲伯里說：“我預(yù)計我們會看到（投資）從目前的水平下降。”“但不會降為零，因為我們將繼續(xù)投資于基金，而不是資產(chǎn)負(fù)債表上的個別交易。”
高盛第四季度業(yè)績慘淡，大幅低于華爾街的盈利目標(biāo)。與其他因公司交易受阻而舉步維艱的銀行一樣，高盛在2008年金融危機(jī)以來最大的一輪裁員中解雇了3000多名員工。
空客尋求外部投資者收購“西風(fēng)”高空無人機(jī)據(jù)報道，空中客車公司(Airbus SE)正在為其名為Zephyr（“西風(fēng)”）的高空太陽能無人機(jī)項目尋求外部投資，以加速該技術(shù)的商業(yè)化。
空客發(fā)言人在一封電子郵件中說，公司已聘請摩根士丹利(Morgan Stanley)負(fù)責(zé)尋找投資者的過程。這位發(fā)言人說，空客將繼續(xù)持有該部門的股份，該部門將被重新命名為Aalto。
空中客車公司希望使用“西風(fēng)”無人機(jī)作為一種成本更低、更靈活的傳統(tǒng)衛(wèi)星替代品。“西風(fēng)”無人機(jī)可以在7萬英尺(21336米)的高空幾乎不動地漂浮數(shù)月。這種無人機(jī)可以提供移動電話連接，也可以在遠(yuǎn)程通信、海上監(jiān)視、邊境巡邏、測量環(huán)境變化以及監(jiān)測野火和石油泄漏的蔓延方面發(fā)揮作用。
石油輸出國組織（OPEC）預(yù)計，本季度全球石油市場將陷入供應(yīng)過剩，同時下調(diào)需求前景，上調(diào)非OPEC供應(yīng)預(yù)估。根據(jù)OPEC的最新月度報告，其將第三季度原油產(chǎn)量預(yù)測下調(diào)124萬桶/天，至2，827萬桶/天。這比OPEC 13個成員國7月的產(chǎn)量低了約57萬桶/天。OPEC位于維也納的研究部門將本季度全球原油需求預(yù)期下調(diào)72萬桶/天，同時上調(diào)非OPEC供應(yīng)預(yù)期52萬桶/天。預(yù)計本季度原油消費均值為9993萬桶/天。