第二點：地基土凍深范圍內的和露出地面的樁身混凝土養護，應按本規程第6章有關規定進行；第三點：在凍脹性地基土上施工時，應采取防止或減小樁身與凍土之間產生切向凍脹力的防護措施。關于預制樁施工應符合下列規定：

點：施工前，樁表面應保持干燥與清潔；

第二點：起吊前，鋼絲繩索與樁機的夾具應采取防滑措施。

第三點：沉樁施工應連續進行，施工完成后應采用保溫材料覆蓋于樁上進行保溫；

第四點：接樁可采用焊接或機械連接，焊接和防腐要求應符合本規程第9章的有關規定。膜結構設計主要包括以下五個方面內容：

鋼結構停車棚優點：該停車棚非常的結實牢固，不易被惡劣天氣影響。

鋼結構停車棚缺點：不宜清洗，造型簡單單一缺乏美感，耗材比較大造價比較高。

膜結構停車棚是一PVCD等膜材料為主要部件，其主要通過膜材料的張拉力來成型固定的輔以少量的鋼支架作為輔助。膜結構停車棚的優點：膜結構停車棚造型美觀，牢固度也比較好，易自清洗，。膜結構停車棚缺點：前期設計比較花時間，選材很重要不好的材料會導致停車棚無法正常使用。膜結構是近幾十年來發展起來的一種空間結構型式。闡述了膜結構的特點及膜材料的 性能、設計的基本要求,并對襄陽膜結構在全省的應用進行了展望。

襄陽膜材加工制作工藝漉程為:膜裁剪出圖→審圖→膜加工技術交底→檢驗→放樣→裁剪→膜材預拼裝→膜材熱熔合→邊緣加工→成型尺寸復核→清洗→包裝→出廠。支承結構安裝，襄陽張拉索膜結構的支承可分為剛性邊界和柔性邊界。支承結構安裝誤差的大小，不僅直接影響建筑的外觀，還影響結構內預應力的分布，嚴重者將影響結構的安全性。在安裝支承鋼結構前，應按規范和設計要求對鋼結構基礎的頂面標高、軸線尺寸做嚴格的復測，并作復測紀錄。

3、清洗膜表面時，應用清水或中性清洗劑，不宜用如、酒精、氯水等酸性或堿性材料液劑清洗。4、膜表面不宜長時間堆放異物如鐵件、化學物品或其它帶顏色的材料等。5、對景觀膜結構中的鋼結構、鋼索、夾板及螺栓等部件在未經廠家認可的情況下不得任意調整、拆卸。6、未經許可不許在膜材上隨意牽拉、懸掛重物及物品。7、用戶應定期(半年至一年)對鋼結構安全進行防銹及維護，確保結構安全，防止銹水滴落膜材表面。