諾瓦瓦克斯醫藥暴跌25% Q4業績遠遜預期 嚴重懷疑持續經營能力
格隆匯3月1日丨諾瓦瓦克斯醫藥(NVAX.US)暴跌25%，報6.93美元。諾瓦瓦克斯醫藥第四季度營收3.574億美元，低于預期的3.831億美元；每股虧損2.28美元，超預期的虧損1.01美元。公司警告稱收入不確定性很高且對持續經營能力存疑。
重點房企拿地積極性回升！多地優化集中供地政策 市場熱度或延續？隨著銷售市場成交回升，土地市場也出現積極變化。
來自機構的統計數據顯示，2月重點房企拿地總額雖同比下降，但降幅較1月大幅收窄，房企投資積極性略有回升。
另外，證券時報·券商中國記者梳理近期公布的2023年首批擬供住宅用地清單發現，多地集中供地政策已優化，供地出讓時間跨度拉長，同時優質地塊占比較多。
業內人士認為，優化集中供地政策后，房企有更長的時間進行市場判斷，房企因資金壓力帶來的投資困難有望緩解。預計在政策寬松、銷售回暖以及優質地塊的加持下，接下來核心城市首輪土拍熱度會較2022年有所上升，未來的土地市場大概率仍會呈現點狀回暖的趨勢。
拿地總額降幅明顯收窄
中指研究院的數據顯示，1-2月，百強企業拿地總額1207.6億元，拿地規模同比下降16.2%，降幅較1月收窄13.2個百分點，降幅明顯收窄。其中，2月50家代表企業拿地總額同比下降29.9%，降幅較1月大幅收窄。
中指研究院表示，2月北京、蘇州、杭州多個熱點一二線城市進行了集中供地，優質地塊供應帶動房企拿地熱情略有恢復，代表房企拿地總額較1月有明顯增長。
克而瑞研究中心也表示，隨著北京、杭州、蘇州等城市推出優質地塊，房企投資積極性略有回升。前2月超過兩成百強房企在土地市場納儲，與1月僅零星百強拿地形成鮮明對比。
但值得注意的是，萬科、龍湖、中海、金地等集中供地常客前兩月仍未有斬獲。克而瑞研究中心認為，原因一方面是自身的投拓節奏、城市選擇的差異；另一方面，在核心城市土拍火熱下，競拍搖號“運氣不佳”。
從拿地企業來看，仍是頭部國央企、優質區域型民企等老面孔。克而瑞研究中心指出，越秀、中國鐵建等拿地金額同比漲幅超100%，建發金額同比增長70%，且拿地銷售比顯著高于行業平均。此外，民企投資呈現弱復蘇狀態，新城、建業等去年幾乎未拿地的企業開始參拍，而偉星、中天美好集團等區域型民企依舊表現強勢，且投資聚焦在核心集中供地城市，兩者拿地銷售比均超過0.4。
從新增貨值來看，中指研究院的數據顯示，華潤置地、中建國際投資、龍港國資占據榜單前三位。1-2月，華潤置地以累計新增貨值198億元占據榜單第一；中建國際投資、龍港國資緊隨其后，累計新增貨值規模分別為104億元和93億元。
從各城市群拿地金額來看，長三角地區領跑全國。據中指研究院統計，1-2月，長三角TOP10企業拿地金額280億元，居四大城市群之首。其中，華潤置地拿地金額為39億元，位居長三角企業拿地金額榜首；京津冀TOP10企業拿地金額223億元，位列第二；中西部TOP10企業拿地金額97億元，位列第三。
土地市場熱度或慣性延續
近期，多地優化了集中供地政策。據證券時報·券商中國記者不完全統計，2月以來，北京、上海、廣州、深圳、南京、青島、合肥等地公布了2023年首批擬供住宅用地清單。值得注意的是，不同于往常供地集中于某一天出讓，北京、上海、廣州、深圳、合肥首輪供地出讓時間跨度拉長，同時，各地以主城區供應為主，優質地塊占比較多。
其中，北京供地擬出讓時間段為2月16日至5月16日，長達3個月；深圳首輪供地將于2月23日至5月23日期間發布出讓公告，跨度也是3個月；上海首輪地塊最晚于5月前組織出讓公告，跨度也接近3個月；廣州首輪供地則有5個不同的競價日期，分布在3月23日至4月20日之間，跨度也近1個月；合肥首輪供地擬最晚5月23日出讓。
北京市規劃自然資源委相關負責人表示，今年將定期發布擬供應商品住宅用地清單，采取“多頻少量”的方式全力推進清單內的項目及時發布預申請公告或正式公告，以常態化的方式保持供地節奏均衡、合理、有序，穩定市場預期，提振市場信心。
多地調整供地節奏，是落實自然資源部關于規范住宅用地供應信息公開的新要求，給市場主體充足的時間預期預判。
中指研究院認為，對集中供地制度的完善，最重要的就是明確供地計劃和信息透明，同時放寬全年供地批次數量限制，能進一步提高市場透明度。優化集中供地政策后，房企有更長的時間進行市場判斷，有利于企業全面掌握土地供應現狀，做出理性判斷，避免因信息不對稱引發無序競爭和資源浪費，房企因資金壓力帶來的投資困難有望緩解。
克而瑞研究中心認為，在政策寬松、銷售回暖以及優質地塊的加持下，接下來核心城市首輪土拍熱度會較2022年有所上升，但上半年投資壓力依舊不然小覷，需要“金三銀四”市場進一步回暖做強有力的支撐。值得注意的是，部分民企參與到土拍中并有所斬獲無疑釋放了積極的信號，后續能否延續取決于自身的經營狀況，未來的土地市場大概率還是會呈現點狀回暖的趨勢，城市內部板塊也將愈發分化。
2月新能源車市暖意濃！理想再度領跑新勢力 比亞迪月銷超19萬輛3月1日，比亞迪、廣汽埃安，“蔚小理”、哪吒、極氪等發布2月銷售情況，交付量環比回暖。
造車新勢力方面，理想、蔚來、哪吒交付均過萬輛，位居交付榜前三。傳統車企方面，比亞迪仍“一騎絕塵”，月銷超19萬輛；廣汽埃安銷量環比大增195%，持續攀高。
理想汽車再奪新勢力“銷冠”
比亞迪月銷環比增近30%
受新能源汽車“國補”退出和春節假期等多因素擾動，1月新能源車市遇冷；2月在各地鼓勵汽車消費及車企降價促銷等政策助力下，多家車企銷量環比回暖，折射出車市暖意正濃。
新勢力方面，理想、蔚來、哪吒交付均過萬輛，理想再度領跑。
2月，理想汽車共計交付16620輛，環比增長近10%，同比增長97.5%。“在過去不到一年時間，理想汽車連續推出L9、L8、L7三款車型，豐富了產品矩陣，實現了對30萬元至50萬元家庭SUV市場的全面覆蓋。”理想汽車CEO李想在2月28日業績會上表示。
理想汽車預計，2023年第一季度實現交付5.2萬輛至5.5萬輛，同比增長64.0%至73.4%。
2月，蔚來交付12157輛，環比增長42.9%，同比增長98.3%。蔚來預計一季度交付3.1萬輛-3.3萬輛。
哪吒汽車2月交付10073輛，環比增長67%。
此外，2月小鵬汽車交付6010輛，居新勢力交付榜第四，環比增長15%，同比略有下降。賽力斯、極氪、零跑環比交付均大增，其中，零跑表現最為亮眼，環比增長180.77%至3198輛。
傳統車企方面，比亞迪和廣汽埃安仍呈現較強競爭優勢。2月，比亞迪新能源汽車銷量19.37萬輛，環比增長28%，同比增長119%；廣汽埃安銷量3萬輛，同比增長253%，環比增長195%。
乘聯會預計，2月新能源車零售銷量40萬輛，同比增長46.6%，環比增長20.3%，滲透率為29.6%。乘聯會強調，終端展廳客流持續升溫，消費者信心將穩定恢復，預計車市在3月平穩步入正軌。
加大優質供給
新能源車市場有望回歸快速增長態勢
進入2月后，多款新車型上市，豐富了新能源車市場供給。
2月8日，理想正式推出L7系列三款車型，售價31.98萬元起，將于3月初啟動交付。L7作為理想汽車首款中大型5座SUV，核心定位為滿足三口之家出行需求。
3月1日，零跑2023款全系新品上市。其中零跑C11增程版共推出3款車型，售價區間為14.98萬元-18.58萬元；純電動版零跑C11共有4款車型，售價區間為15.58萬元吧-21.98萬元；2023款零跑C01推出5款車型，售價為14.98萬元-22.88萬元；另外，新款零跑T03共推出4款車型，售價區間為5.99萬元-8.99萬元。
多地政府也積極出臺相關“地補”政策，通過發放新能源車補貼和汽車消費券等方式提振消費。
以北京為例，3月1日，北京市商務局宣布，為加快老舊汽車淘汰更新、鼓勵汽車消費，北京市今年將繼續實施乘用車置換新能源車補貼政策。2023年3月1日至8月31日期間，個人消費者報廢或轉出北京市注冊登記在本人名下1年以上的乘用車，并在北京市汽車銷售企業新購新能源小客車，可獲得8000元或10000元補貼。
同時，國家層面支持新能源汽車發展的政策頻出。工信部副部長辛國斌3月1日在國新辦發布會上表示，工信部將重點支持龍頭企業發揮引領作用，加快新體系電池、汽車芯片、車用操作系統等技術攻關和產業化應用；進一步加大推廣應用的力度，開展公共領域車輛全面電動化先行區試點。
東海證券表示，全國范圍內促消費政策不斷落地，重慶、湖南、上海、合肥等推出購車補貼，山東、長春、鄭州、沈陽、常州、無錫等發放汽車消費券，廣州等限牌城市增加購車指標。車企層面，年初新能源車企調價導致的消費者觀望情緒逐步消退，理想L7、比亞迪秦PLUS DM-i、智己LS7等新車型相繼上市，新能源汽車市場有望回歸快速增長態勢。
石油輸出國組織（OPEC）預計，本季度全球石油市場將陷入供應過剩，同時下調需求前景，上調非OPEC供應預估。根據OPEC的最新月度報告，其將第三季度原油產量預測下調124萬桶/天，至2，827萬桶/天。這比OPEC 13個成員國7月的產量低了約57萬桶/天。OPEC位于維也納的研究部門將本季度全球原油需求預期下調72萬桶/天，同時上調非OPEC供應預期52萬桶/天。預計本季度原油消費均值為9993萬桶/天。