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危險廢物回收利用有利于從減少產(chǎn)生量和危害性,但是要對其進行嚴格的風(fēng)險控制。危廢處理認為至少應(yīng)遵循以下原則:一是環(huán)境風(fēng)險可控,不能對環(huán)境造成二次污染或隱患。這是起碼的要求,在工藝和技術(shù)等方面應(yīng)首先考慮。二是健康風(fēng)險可控,不能對人體健康構(gòu)成危害,既要保護操作人員健康不受危害,也要注意周邊人群不受影響。特別是在選址和管理方面,應(yīng)予以首先考慮。
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危險廢物是企業(yè)在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的。這些危險廢物過去都是直接排放的。哪里有河流,哪里就有河流。但是,國家近期非常重視環(huán)保問題。任何不分青紅皂白地排放的公司將受到嚴厲處罰。未經(jīng)危廢處理,不能隨意排放。那么危廢處理的方法有哪些呢?方法如下:
危險廢物運輸單位要求
危險廢物道路運輸車輛停車場地應(yīng)符合危險貨物運輸單位的相關(guān)規(guī)定,并符合以下要求:
(1)地面應(yīng)用堅固、防滲的材料建造,且表面無裂隙,平整,結(jié)實。
(2)停車場地應(yīng)建設(shè)車輛沖洗、排水收集、污水處理、疏散出口、消防、隔離等設(shè)施,具備符合環(huán)保要求的廢水、初期雨水收集設(shè)施。車輛沖洗、排水籌集和污水處理設(shè)施應(yīng)按有關(guān)車輛所承運的主要廢物類別進行特殊設(shè)計,并充分考慮防滲要求。
(3)排水與收集系統(tǒng)應(yīng)運行良好,不得有積水現(xiàn)象。停車場地污水處理設(shè)施應(yīng)定期對其廢水排放情況進行監(jiān)測,污水排放應(yīng)符合GB8978規(guī)定。
(4)裝運有危險廢物的車輛不得進入停車場停放。
從事危險廢物道路運輸單位應(yīng)有至少1名中級化工工程師或者注冊安全工程師,1名環(huán)境工程或者相關(guān)中級以上職稱技術(shù)人員。危險廢物運輸企業(yè)負責(zé)人、車輛技術(shù)負責(zé)人、專職安全管理員應(yīng)參加由組織的危險廢物污染防治管理人員技術(shù)培訓(xùn)。
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工廠垃圾處理方法:
1、填埋:填埋垃圾項目投資少,解決工作能力大;技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不高。殊不知,土地資源的長期性占有是非常大的,而且具備導(dǎo)致環(huán)境污染的非常大的發(fā)展?jié)摿ΑT趪夂蛣e的國家,幾十年后發(fā)生了垃圾填埋導(dǎo)致的環(huán)境污染惡件。
2、漚肥:垃圾能夠根據(jù)漚肥變?yōu)橛袡C肥料。殊不知,這類廢料化肥肥力低,市場銷售比較有限,發(fā)展趨勢室內(nèi)空間小。
3、焚燒處理:垃圾焚燒處理的優(yōu)勢是發(fā)熱量收購 和垃圾降低(焚燒處理后垃圾量少80%-95%)。殊不知,這類方式價格昂貴。修建一座每日解決1000噸垃圾的垃圾焚燒爐以及有關(guān)的能源回收處理設(shè)備將斥資約7億至8億。
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堆肥方式
用堆肥方式處理垃圾,可使垃圾變成有機肥。但是這種垃圾肥的肥效低,銷售有限,發(fā)展余地不大。
填埋方式
填埋垃圾投資少,處理量大;技術(shù)要求不高。但是它的性占地面積大,造成污染的潛力大。在美國等發(fā)達國家都出現(xiàn)過垃圾填埋幾十年后造成污染的事件。
焚燒
焚燒垃圾具有回收熱能和垃圾減量的優(yōu)點(焚燒后垃圾體積減少80%~95%),然而這種方式耗資巨大,建設(shè)一個日處理垃圾1000噸的焚燒爐及附屬熱能回收設(shè)備,大約需要7~8億元。