德國3月工業生產數據的下滑幅度比市場預期得更大，汽車業表現不佳是原因之一，而這也引發了市場對今年冬季該國陷入衰退的擔憂。

　　德國聯邦統計局周一表示，德國工業生產在2月錄得增長2.1%后，3月環比下降3.4%，降幅遠超分析師下降1.3%的預期。

　　德國經濟部承認，在年初制造業生產表現強勁之后，3月數據出現了意外的下滑。

　　統計局數據還指出，德國3月機動車和汽車零部件制造業產出環比下降6.5%；當月機械設備生產下降3.4%；建筑業產出下降4.6%。此外，3月，德國工業訂單調整后環比下降10.7%，創下2020年以來的最大環比降幅。

　　制造業的糟糕下滑暗示著德國第一季度國內生產總值表現可能不佳，更加大了市場對德國今年剩下時間經濟成長的擔憂。

　　去年，德國就因為俄烏沖突而頻頻陷入衰退的懷疑之中，其去年第四季度的GDP無可避免地收縮了0.5%。經濟學家們此前已發出警告，今年一季度德國的GDP數據估計仍難看到增長。

　　幾乎都很疲軟

　　德國商業銀行首席經濟學家Ralph Solveen表示，德國制造業因全球加息而越來越疲弱，加息的副作用逐漸體現出來，德國經濟衰退的風險正在上升。

　　據荷蘭國際集團經濟學家Carsten Brzeski指出，德國3月份的工業宏觀數據幾乎都出現了暴跌：零售銷售和出口大幅下滑，在加上剛公布的工業生產數據，德國第一季度GDP增長下調的可能性大增。

　　此外，目前消費者優先考慮服務類消費而不是商品消費，意味著制造商很難獲得新訂單，只能依賴于疫情期間積壓的需求。這可能支持了當前的生產，但無法持續支持制造業的運行。

　　安聯首席經濟學家Ludovic Subran進一步解釋，第二季度對德國建筑業來說尤為困難，因為積壓的訂單即將告罄。第三季度則對汽車業很不友好，同樣因為現存訂單即將耗盡，且沒有新訂單補充。他警告，市場將看到非常強烈的經濟減速，而德國只是一個縮影。

　　Generali Investment Strategy Research主管Vincent Chaigneau描述了另一種現象，即服務業強勁而制造業疲軟，而這一點不僅僅在德國有所體現。

　　他補充道，歐洲是這樣，全球都是這樣。最好的情況下，有些經濟體有可能逃開衰退，但經濟仍可能出現增長停滯的問題。