我們是一家針對(duì)酒店廚房，廠房車間通風(fēng)排煙管道制作，生產(chǎn)加工，安裝，維修改造為一體的實(shí)力商家，公司擁有先進(jìn)的風(fēng)管加工和生產(chǎn)設(shè)備，油煙凈化設(shè)備，有著5年以上的施工團(tuán)隊(duì)，成熟的作業(yè)施工體系，更是一家有實(shí)力有管理制度有良好服務(wù)精神的的企業(yè)。
系統(tǒng)總風(fēng)量或支管風(fēng)量調(diào)整的數(shù)據(jù)偏差過大
12.1、表現(xiàn)形式：系統(tǒng)實(shí)測(cè)的風(fēng)量與風(fēng)機(jī)的電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的電流值不符，房間內(nèi)各風(fēng)口的送風(fēng)量偏大或偏小。
12.2、危害性：風(fēng)量過小，空調(diào)房間的溫濕度得不到保證；空氣潔凈房間的潔凈度達(dá)不到要求。風(fēng)量過大不僅浪費(fèi)能量，而且電機(jī)長(zhǎng)期處于過載，易毀壞。
12.3、產(chǎn)生的原因分析：
①、選用的測(cè)定儀表的種類不合適；
②、測(cè)孔在風(fēng)管的部位不符合要求；
③、測(cè)孔在風(fēng)管的斷面分布不均勻；
④、測(cè)定人員操作誤差；
⑤、測(cè)定儀表的準(zhǔn)確性未進(jìn)行計(jì)量鑒定；
⑥、動(dòng)壓值的計(jì)算整理不符合要求。
實(shí)際工程當(dāng)中會(huì)發(fā)生種種問題，希望工作中盡量避免問題的發(fā)生。
蘇州艾特源通風(fēng)公司主要經(jīng)營(yíng)——蘇州油煙管道加工，蘇州螺旋風(fēng)管安裝，蘇州通風(fēng)排氣工程。
1、支管安裝：固定好支管吊架，將預(yù)制好的支管從立管甩口處依次逐段安裝，并注意：檢查風(fēng)機(jī)盤管的安裝位置及管口預(yù)留位置是否準(zhǔn)確，量出支管尺寸；配支管按量得尺寸，減少閥件的量，然后斷管、套絲和調(diào)直。抹鉛油麻絲，裝好閥件，連接風(fēng)機(jī)盤管，把麻頭清凈；檢查支管坡度和平行距墻尺寸，以及管道水平度和風(fēng)機(jī)盤管的位置是否符合規(guī)定要求。若廠房降溫設(shè)備空調(diào)真空壓力表上指示為一個(gè)大氣壓(即表指示為o),表示泵內(nèi)及出口結(jié)晶未消除。
2、管道試壓：水系統(tǒng)在保溫、隱蔽之前必須做好水壓試驗(yàn)。水壓試驗(yàn)時(shí)，將空氣排空、系統(tǒng)加滿水，然后用電動(dòng)試壓泵給系統(tǒng)加壓，當(dāng)壓力升至規(guī)定要求時(shí)停止，給系統(tǒng)保壓并進(jìn)行檢查，如各接口和閥門有無(wú)滲漏，到規(guī)范規(guī)定的時(shí)間，觀察壓降是否滿足要求；如不滿足，則檢查漏點(diǎn)并記錄，放水后修補(bǔ)，然后重新試壓，直至滿足要求。可以通過控制進(jìn)排氣量來實(shí)現(xiàn)，進(jìn)入噴漆間的空氣量應(yīng)略多于排氣量。然后通知相關(guān)人員驗(yàn)收，辦理交接手續(xù)。
我們是一家針對(duì)酒店廚房，廠房車間通風(fēng)排煙管道制作，生產(chǎn)加工，安裝，維修改造為一體的實(shí)力商家，公司擁有先進(jìn)的風(fēng)管加工和生產(chǎn)設(shè)備，油煙凈化設(shè)備，有著5年以上的施工團(tuán)隊(duì)，成熟的作業(yè)施工體系，更是一家有實(shí)力有管理制度有良好服務(wù)精神的的企業(yè)。
蘇州艾特源暖通工程設(shè)備有限公司主要經(jīng)營(yíng)——蘇州白鐵通風(fēng)工程，蘇州通風(fēng)管道加工，蘇州通風(fēng)降溫工程。
風(fēng)機(jī)盤管的管道連接不當(dāng)
1、表現(xiàn)形式：風(fēng)機(jī)盤管的冷（或熱）水支管連接處漏水，凝結(jié)水盤內(nèi)凝結(jié)水拍不出而外溢。
2、危害性：由于冷、熱水及凝結(jié)水漏水，對(duì)于臥式暗裝風(fēng)機(jī)盤管將會(huì)造成吊頂?shù)妊b飾構(gòu)件污染、損壞。
3、產(chǎn)生的原因分析：
①、風(fēng)機(jī)盤管與冷、熱水支管采用硬連接，如套制的螺紋有一點(diǎn)偏斜，就會(huì)造成盤管接口損壞而漏水；一般采用半硬連接的經(jīng)過退火的紫銅管或軟連接的高壓橡膠管等；
②、凝結(jié)水管的坡度反坡或坡度過小，凝結(jié)水不能排泄，而從凝結(jié)水盤外溢；
③、有些生產(chǎn)風(fēng)機(jī)盤管的廠家由于質(zhì)量低劣，出現(xiàn)滴水盤的排水庫(kù)上端高出盤頂。
蘇州艾特源暖通工程設(shè)備有限公司主要從事廚房油煙凈化工程，廠房通風(fēng)降溫工程，通風(fēng)管道制作加工，油煙管道安裝工程，螺旋風(fēng)管加工，白鐵通風(fēng)管道加工等通風(fēng)服務(wù)，主要服務(wù)領(lǐng)域在蘇州周邊，包括昆山，南京，上海，吳江、嘉興，常州，鎮(zhèn)江，無(wú)錫等地。風(fēng)管市場(chǎng)上按材質(zhì)一般分為三類：白鐵風(fēng)管、不銹鋼風(fēng)管以及復(fù)合風(fēng)管。我們是一家針對(duì)酒店廚房，廠房車間通風(fēng)排煙管道制作，生產(chǎn)加工，安裝，維修改造為一體的實(shí)力商家，公司擁有先進(jìn)的風(fēng)管加工和生產(chǎn)設(shè)備，油煙凈化設(shè)備，有著5年以上的施工團(tuán)隊(duì)，成熟的作業(yè)施工體系，更是一家有實(shí)力有管理制度有良好服務(wù)精神的的企業(yè)。
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沒有考慮常規(guī)材料的形狀和大致的尺寸。（1）靜壓箱的厚度；（2）一般的管件的大小；（3）風(fēng)管閥門的尺寸及相關(guān)控制等等。6
各種工種的標(biāo)高分布不正確，十分的嚴(yán)重。十分擁擠的一個(gè)走道上，穿越風(fēng)管、水管、橋架等等，而其標(biāo)高在一個(gè)凈高點(diǎn)上。
沒有很好的考慮梁柱子。有的風(fēng)管標(biāo)高都在梁的下口之上了，有的還根本沒有考慮安裝的誤差空間。實(shí)驗(yàn)室通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)1、通風(fēng)換氣量可根據(jù)房間的換氣次數(shù)來確定，實(shí)驗(yàn)室的換氣次數(shù)取每小時(shí)10-12次，特殊情況可以相應(yīng)增大。在上海有一個(gè)設(shè)計(jì)師我告訴他說有一個(gè)地方不能安裝，他說能，后他就開始計(jì)算真的是把所有的東西都計(jì)算進(jìn)去了，真的是可以并且還多了兩公分。我沒辦法了，我告訴他安裝的時(shí)候沒有那么準(zhǔn)確的，他的回答是那是你們施工單位的問題。后我也只有把它改小了（施工誤差必須要考慮吧）。
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廠房自然通風(fēng)設(shè)計(jì)，絕d對(duì)不能停留在只是根據(jù)既定的建筑布局，單純的通過通風(fēng)計(jì)算來決定天窗開口面積。可以說這只是消極的設(shè)計(jì)。①進(jìn)入噴漆間的空氣必須有員工進(jìn)行作業(yè)，在作業(yè)之前需把廠房通風(fēng)設(shè)備開啟。積極的設(shè)計(jì)應(yīng)該是認(rèn)真地進(jìn)行分析研究，反復(fù)試算、修改。合理協(xié)調(diào)進(jìn)、排氣口面積，力求以z低的經(jīng)濟(jì)投資，獲取z佳的通風(fēng)效果。
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車間降溫工程——車間高溫原因
1、車間里面人員密集，空氣污濁；
2、車間里面機(jī)器設(shè)備眾多，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量的熱氣聚集在車間；車間降溫工程
3、車間里面空氣不流通，導(dǎo)致悶氣聚集；
4、車間長(zhǎng)期處于封閉狀態(tài)，缺乏空氣流通。
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噴漆間的配置
1）配置目的。2、風(fēng)管外觀質(zhì)量應(yīng)達(dá)到折角平直，圓弧均勻，二端面平行，無(wú)明顯翹角，表面凹凸不大于10mm。噴漆間是家具廠,木業(yè)廠噴色的一些材質(zhì)涂裝作業(yè)必不可少的重要通風(fēng)設(shè)備之一。設(shè)備噴漆間的目的是為汽車企業(yè),家具廠,木業(yè)廠噴色涂裝施工提供除味、除塵、排風(fēng)良好的噴漆環(huán)境，使噴涂施工不受塵埃干擾，保證噴漆質(zhì)量，并把揮發(fā)性抽風(fēng),排塵,漆霧限制在有限空間內(nèi)，減少環(huán)境污染。
2）車間通風(fēng)降溫工程對(duì)噴漆車間的技術(shù)要求。①進(jìn)入噴漆間的空氣必須有員工進(jìn)行作業(yè)，在作業(yè)之前需把廠房通風(fēng)設(shè)備開啟。可避免員工吸入新鮮的空氣②噴漆間內(nèi)空氣流向必須沿重力方向由天花板流向地面，且空氣從負(fù)壓風(fēng)機(jī)口排出，并經(jīng)過負(fù)壓風(fēng)機(jī)濾為較清潔的空氣。③保證每分鐘內(nèi)噴漆間空氣完成轉(zhuǎn)換2次，因此，室內(nèi)空氣流速應(yīng)在0.3-0.6/s。該方式打破傳統(tǒng)空調(diào)降溫空氣單一內(nèi)循環(huán)模式，實(shí)現(xiàn)保持降溫效果和不斷更換新鮮空氣的新模式。空氣流速過大，涂料損失過多，涂層狀態(tài)不良，空氣流速過小，該考慮增加負(fù)壓風(fēng)機(jī)的數(shù)量，影響溶劑的正常揮發(fā)。④具有良好的廠房通風(fēng)降溫條件。⑤確保噴漆間內(nèi)不出現(xiàn)漆味，從而改善噴漆車間空間質(zhì)量。所以有負(fù)壓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候效果是很很明顯的。可以通過控制進(jìn)排氣量來實(shí)現(xiàn)，進(jìn)入噴漆間的空氣量應(yīng)略多于排氣量。⑥噴漆間的作業(yè)噪聲不允許超過85dB。而負(fù)壓風(fēng)機(jī)噪聲小于原有設(shè)備⑦符合防火要求。