
據報道,特斯拉超級充電樁目前占美國快速充電樁市場的近6成。福特和通用汽車近期與特斯拉達成協議,同意接入其充電網絡,采用北美充電標準(NACS)。
張在勛表示,現代汽車將考慮加入轉向特斯拉標準的汽車制造商聯盟,但將取決于這是否符合公司客戶的最佳利益。他指出,其中一個問題是,特斯拉超級充電網絡并不支持現代汽車在其他充電設備上可實現的更快速充電能力,“這是我們將從客戶角度研究的問題”。
張在勛稱,現代方面將與特斯拉協商,尋求使后者為現代汽車的客戶調整其充電系統,實現更快充電。
據報道,特斯拉超級充電樁目前占美國快速充電樁市場的近6成。福特和通用汽車近期與特斯拉達成協議,同意接入其充電網絡,采用北美充電標準(NACS)。
張在勛表示,現代汽車將考慮加入轉向特斯拉標準的汽車制造商聯盟,但將取決于這是否符合公司客戶的最佳利益。他指出,其中一個問題是,特斯拉超級充電網絡并不支持現代汽車在其他充電設備上可實現的更快速充電能力,“這是我們將從客戶角度研究的問題”。
張在勛稱,現代方面將與特斯拉協商,尋求使后者為現代汽車的客戶調整其充電系統,實現更快充電。